簡介
長江三峽[1]位于中國的腹地，屬亞熱帶季風氣候區，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起重慶奉節的白帝城，東迄湖北宜昌的南津關，跨重慶奉節、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌，長二百零四公里。也就是常說的“大三峽”。[2]
長江三峽西起[3]重慶奉節的白帝城，東至湖北宜昌南津關。自西向東主要有三個大的峽谷地段：重慶瞿塘峽、重慶巫峽和湖北西陵峽，三峽因而得名。三峽兩岸高山對峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000---1500米。最窄處不足百米。三峽是由于這一地區地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的，因此水利資源極為豐富。
長江三峽，它是中國古文化的發源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪杰用武之地；這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵、南津關孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
三峽全長193公里(千米），兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，唐代大詩人李白經過這里留下了優美的詩句：“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
長江三峽不但有已經建成的葛洲壩，世界上最大的水電站工程—三峽工程。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有歷史記載以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年開始蓄水發電，于2009年全部完工。[4]
水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的（裝機容量）水力發電站。
2010年7月，三峽電站機組實現了電站1820萬千瓦滿出力168小時運行試驗目標。（日發電量可突破4.3億度電！占全國日發電量的5%左右）。1949年，中國總發電量僅為43億度。
三峽電站初期的規劃是26臺70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發電量847億度。后又在右岸大壩“白石尖”山體內建設地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站�？傃b機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度，是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍，約占全國年發電總量的3%，占全國水力發電的20%。[5]
旅游
介紹
長江三峽是世界上唯一可以乘船游覽的大峽谷，是中國最早向世界推薦的兩條黃金旅游線之一（另一條為絲綢之路）。
瞿塘峽
瞿塘峽，位于重慶奉節境內，長8公里，是三峽中最短的一個峽。
它是雄偉險峻的一個峽。 端入口處，兩岸斷崖壁立，相距不足一百公尺，形如門戶，名燮門，也稱瞿塘峽關，山巖上有“夔門天下雄”五個大字。左邊的名赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，右邊的名白鹽山，不論天氣如何，總是迂出一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“鎮渝川之水，扼巴鄂咽喉”，有“西控巴渝收萬壑，東連荊楚壓摹山”的雄偉氣勢。古人形容瞿塘峽說，“案與天關接，舟從地窟行”。[4]
（1）重慶奉節白帝城
白帝城
本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。
重慶奉節地處長江三峽西首和庫區腹心，東臨三峽大壩，西靠重慶萬州，南連張家界，北接西安，是渝東、陜南、鄂西的交通樞紐和物資集散地，幅員面積約為 4099 平方公里，總人口 100 萬，是長江三峽國家級風景名勝區的一部分和絕世奇觀天坑地縫所在地。
白帝城歷史悠久回味無窮，在奴隸社會時期，這一帶曾是巴、蜀兩國的領地，并于西周武王十一年（公元前 1016 年）建為夔子國。封建社會時期，無論是設縣、設州、設路，這里一直都保持著行政和軍事的顯赫地位。唐時設夔州府，轄十九州縣。宋時置夔州路。奉節在周赧王元年（公元前 314 年）建為魚復縣，時我國早期所建縣邑之一，距今已有 2300 多年的歷史。唐貞觀 23 年（公元 649 年），為旌表諸葛亮“托孤寄命，臨大節而不奪”的忠君愛國思想而改為奉節縣沿用至今。
旅游資源得天獨厚。境內有世界最大的小寨天坑、世界最長的天井峽地縫、世界級暗河龍橋河、中國十大風景名勝之一、中國旅游勝地四十佳的長江三峽第一峽的瞿塘峽，有中國歷史文化名勝白帝城、劉備托孤的永安宮、諸葛亮的八陣圖、瞿塘峽內的摩崖石刻、懸棺群等自然、人文景觀，構成了分別以白帝城瞿塘峽和天坑地縫為中心的兩大特色旅游區。
水陸交通四通八達。210 國道和渝巴高等級公路在縣境內縱橫交錯，并背靠 206 國道、 318 國道、縣內通車里程 6000 余公里；黃金水道長江橫貫縣境 43 公里，港口年貨物吞吐量 400 多萬噸，居重慶市第二位。四通八達的水陸交通將兩大特色旅游區連貫成有機整體。
（2）重慶夔(kuí)門
夔門位于長江三峽瞿塘峽之口，為三峽西大門，南白鹽山，北赤甲山，拔地而起，雙峰欲合，如門半開，故稱夔門，素有“夔門天下雄”之稱。與“劍門天下險、峨眉天下秀、青城天下幽”，并稱巴渝名勝。在奉節前往小寨天坑的路上，還有一座”旱夔門”。[4]
巫峽
巫峽，位于重慶巫山和湖北巴東兩縣境內，西起巫山縣城東面的大寧河口，東至巴東縣官渡口，綿延四十五公里，包括金藍銀甲峽和鐵棺峽，峽谷特別幽深曲折，是長江橫切巫山主脈背斜而形成的。巫峽又名大峽，以幽深秀麗著稱。整個峽區奇峰突兀，怪石磷峋，峭壁屏列，綿延不斷，是三峽中最可觀的一段，宛如一條迂回曲折的畫廊，充滿詩情書意，可以說處處有景，景景相連。[4]
（1）重慶巫山十二峰
長江三峽的巫山十二峰被稱為“景中景，奇中奇。”清人許汝龍“巫峽”詩中說：“放舟下巫峽，心在十二峰�！蔽讔{以巫山得名，幽深秀麗，千姿百態，宛若一幅濃淡相宜的山水國畫。峽谷兩岸為巫山十二峰，由西向東依次為登龍、圣泉、朝云、神女、松巒、集仙六峰。南岸也有六峰，但江中能見到的依次為飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，其余凈壇、起云、上升三峰并不臨江。如欲游覽，須從飛鳳峰附近的青石溪溯流而上，到蘭廠登岸，才可領略三峰雄姿。
（2）重慶神女峰
十二峰中以神女峰最著名，峰上有一挺秀的石柱，形似亭亭玉立的少女。她每天最早迎來朝霞，又最后送走晚霞，故又稱“望霞峰”。據唐廣成《墉城集仙錄》載，西王母幼女瑤姬攜狂章、虞余諸神出游東海，過巫山，見洪水肆虐，于是“助禹斬石、疏波、決塞、導厄，以循其流”。水患既平，瑤姬為助民永祈豐年，行船平安，立山頭日久天長，便化為神女峰。
（3）重慶大寧河小三峽
重慶巫山位于長江三峽庫區腹心，素有“萬峰磅礴一江通，鎖鑰荊襄氣勢雄”的地貌景觀，和“三峽明珠”、“渝東門戶”之稱。重慶巫山，這古老而年輕的熱土，充滿了神奇與誘惑，勤勞樸實的巫山人民愿意同全國旅游同仁交朋友，精誠合作，熱忱歡迎中外賓朋走進新巫山、走進新三峽、走進小三峽。
（4）重慶馬渡河小小三峽
小小三峽水流湍急，水清見底，峽江兩岸，巖石如削，奇花異草，俯首可拾，抬頭仰望，天開一線，環顧江岸，綠樹成蔭，是一處集旅游、探險和漂流等多功能于一體的風景區。小小三峽漂流，被譽為“中國第一漂”，是勇敢者磨煉意志和毅力的天堂。
西陵峽
西陵峽在湖北宜昌市秭歸縣境內，西起香溪口，東至南津關，約長66公里，是長江三峽中最長、以灘多水急聞名的山峽�！≌麄�峽區由高山峽谷和險灘礁石組成，峽中有峽，大峽套小峽；灘中有灘，大灘含小灘。自西向東依次是兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽、崆嶺峽、燈影峽四個峽區，以及青灘、泄灘、崆嶺灘、腰叉河等險灘。[4]
（1）兵書寶劍峽
長江北岸，有一疊層次分明的巖石，看似一堆厚書，還有一上粗下尖的石柱，豎直指向江中，酷似一把寶劍，故得名。傳說是諸葛亮存放兵書和寶劍的地方。
（2）牛肝馬肺峽
長江三峽旅游線上的牛肝馬肺峽，兩岸峰巒崔嵬，江面狹窄，江流湍急，北岸兩團重疊而懸的鐘乳石最為有趣。它們一團形似牛肝，一團形似馬肺，牛肝馬肺峽因此而得名。過去的“馬肺”上，長有一株古松，船在遠處即可看到，儼如峽中的衛士，成為天然的航標。遺憾的是，今天已不能看到“牛肝馬肺”的全貌了。
（3）崆嶺峽
內有崆峪灘，是長江三峽中“險灘之冠”。灘中礁石密布，枯水時露出江面如石林，水漲時則隱沒水中成暗礁，加上航道彎曲狹窄，船只要稍微不小心即會觸礁沉沒。
（4）燈影峽
又名明月峽，河谷狹窄，岸壁陡峭，峰頂奇石騰空，巖間瀑布飛泉。南岸馬牙山上，有四塊巖石屹立，形似《西游記》中的唐僧、孫悟空、豬八戒和沙和尚。陳運和《長江三峽》詩稱“瞿塘峽、巫峽、西陵峽 猶如性格相似又各具特征的兄弟般 講述優美的神話傳說，新鮮 指點眾多的歷史古跡，耐看”。
重慶景區
重慶涪陵白鶴梁
白鶴梁古稱巴子梁，又因白鶴群集梁上而稱白鶴梁，是涪陵城區長江之中的天然石梁，長1600米、平均寬度為15米。自唐代廣德元年（公元763年）以來，這道江中天然石梁上，題刻有眾多詩文圖案和長江枯水水位，距今已有1200多年的歷史，被譽稱為“世界第一古代水文站”、“水下碑林”。
重慶豐都鬼城
豐都是神曲之鄉，道教72洞天福地之一，一座融合了巴渝文化和鬼文化的古城。豐都鬼城以“鬼國京都”、“陰曹地府”聞名于世，傳說中人類亡靈的歸宿之地，集儒、佛、道民間文化于一體的民俗文化藝術寶庫，是重慶長江三峽國際黃金旅游帶上的一顆璀璨明珠。
石寶寨是中國現存體積最大、層數最多的穿斗式木結構建筑，地處重慶市忠縣忠州鎮和萬州區之間的長江北岸。十二層閣樓通高50米，依玉印山而建，重檐高聳，飛檐展翼，渾然一體，宏偉壯觀，是重慶及三峽旅游熱門景點之一。
重慶萬州大瀑布
重山重水大重慶，山因水而雄，水因山而媚，巴山渝水蘊涵了太多的驚喜和壯麗。地處重慶東北向，距重慶主城287公里的“亞洲第一瀑”萬州大瀑布，集山青、水秀、瀑寬、洞奇、潭幽、湖大、虹美為一體。游客們再也無需遠赴貴州黃果樹瀑布，在重慶萬州就能體驗到大瀑布的壯觀與震撼。
重慶云陽張飛廟
始建于蜀漢末期的張飛廟，地處重慶云陽城隔江相望的飛鳳山麓，依山座巖臨江，由一組匠心獨運的古建筑群組成。既有北方建筑雄奇的氣度，又有南方建筑俊秀的質韻，素有“巴蜀勝境”的美譽，為長江三峽沿線一處主要旅游熱點。
神女溪山水景觀令人稱絕。翠屏、飛鳳、起云、上升、凈壇五峰，棋布溪水兩岸。神女溪中游，內側南岸是上升峰，西北是起云峰。峰巒疊翠，云遮霧繞，江流曲似九回腸。多處“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”，乃峽中之奇峽，景中之絕景。
湖北景區
湖北巴東神農溪
神農溪又名沿渡河，位于巴東新縣城的北岸，發源于神農架原始森林中的雞公山。景觀獨具特色，集長江大三峽“雄、奇、秀、險”于一身。溪水深潭碧綠，飛瀑遍布，懸棺、棧道、原始扁舟、古老村落、土家風情構成了神農溪原始、古樸、自然、野趣之美。
湖北秭歸縣
秭歸山川優美，人杰地靈，集名人（屈原）、名壩（三峽大壩）、名峽（西陵峽）、名湖（高峽平湖）、名物（“中國臍橙之鄉”）于一體，融巴楚文化、屈原文化、峽江文化于一爐，是湖北省首批優秀旅游縣，是宜昌市旅游先進縣。秭歸旅游景點眾多，除了舉世聞名的西陵峽和三峽大壩以外，有全國最大的文物集中復建保護地——鳳凰山，有世界名勝——屈原祠，屈原誕生地——樂平里，有三峽地區最有影響的古建筑群落——新灘古民居，有居于中國四大瀆廟之首的江瀆廟，有三峽第一漂——九畹溪，三峽大壩后花園——四溪，三峽雪原——朱棋荒，有三峽地區最大危崖體景觀——鏈子巖，有獲得中國人居環境范例獎、全國衛生城、國家首批園林縣城等殊榮的——秭歸縣城，有三峽庫區移民搬遷試范點——銀杏沱移民新村。
（1）九畹溪
九畹溪可領略原始森林古樹、香草、長藤、奇獸的神韻，觀賞九畹溪電站、九畹溪大橋等現代宏偉的氣勢，探索800米青鐘地縫的幽靜驚險。九畹溪漂流即可體驗浪遏飛舟的快感，又可享受戰勝自我的激情，被中外游客譽為“三峽第一漂”。
（2）屈原祠
屈原祠又稱清烈公祠，地處秭歸縣風景秀麗的鳳凰山上，倚山面江，坐北朝南，氣派幽靜，與三峽大壩遙相呼應。每逢端午佳節，這里都舉辦龍舟競渡，江上彩舟如梭，岸上游人如織，熱鬧異常。
湖北興山
興山縣始建于公元260年，因“環邑皆山，縣治興起于群山之中”而得名。
她位于三峽大壩庫區壩首，東臨宜昌，西連巴東，南接屈原故里，北枕神農架。區位優勢獨特，水陸交通方便，209國道和宜秭省道貫通東西，修建中的滬蓉（北）穿境而過。
興山物華天寶，鐘靈毓秀，境內群峰競秀，萬木崢嶸 ，溪流縱橫，碧綠多姿。旅游資源豐富，名勝古跡眾多；主要有昭君村文化旅游區、高嵐自然風景區、龍門河國家森林公園、古夫新縣城民俗生態旅游區和古洞口水上旅游區。
三峽人家
三峽人家石牌之美，美在“灣急、石奇、谷幽、洞絕、泉甘”，它包括龍進溪、天下第四泉、野坡嶺、燈影洞、抗戰紀念館、石牌古鎮、楊家溪漂流等景區，其旅游內涵可以用“一二三四”來概括，即：一個館（石牌抗戰紀念館），兩個特別項目（三峽人家風情項目和楊家溪軍事漂流項目），三個第一（三峽第一灣——明月灣、中華第一神牌——石令牌、長江第一石——燈影石），天下第四泉——蛤蟆泉。其中三峽人家風情項目又分為水上人家、溪邊人家、山上人家、今日人家。
古往今來，歷代文人騷客寫下了許多優美的詩文，如唐代李白，北宋歐陽修、蘇轍、黃庭堅，南宋陸游，清代張之洞,還有現代大詩人郭沫若等等。詩人們用他們的靈性之筆，或寫三峽人家，或寫櫓聲帆影，或寫蛤蟆甘泉，或寫青山飛瀑，或寫秀峰奇石……讀了這些詩篇，恍若身臨其境，飽覽了三峽人家石牌的神奇景色和濃郁風情。
三峽大壩
簡介
三峽大壩旅游區是源于1997年正式對外開放，是國家旅游局評定的國家AAAAA級旅游景區，是毛主席繼文革后又一偉大指示，現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總占地面積共15.28平方公里。
旅游區以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務，將現代工程、自然風光和人文景觀有機結合，使之成為國內外友人向往的旅游勝地。
工程簡介
三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤后式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14臺，右岸12臺，共裝機26臺，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。
1992年4月3日，全國人民代表大會七屆五次會議莊嚴通過關于興建三峽工程的決議。
1994年12月14日，三峽大壩工程正式動工，總投資954.6億元人民幣。
2006年5月20日，三峽大壩全線建成。
2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水
三峽工程分三期，總工期18年。一期5年（1991一1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久特級船閘，升船機的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長約600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。
舉世矚目的三峽工程，是迄今世界上最大的水利水電樞紐工程，具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益，2006年已全面完成了大壩的施工建設。截至2009年8月底，三峽工程已累計完成投資約1514.68億元。自2003年實現135米水位運行之后，三峽工程已累計發電3500多億千瓦時，三峽船閘累計通過貨運量已突破3億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘運行22年的總和，初步實現了發電和航運效益。三峽工程歷經17年的建設，已取得決定性的勝利，初步設計任務基本完成。隨著175米試驗性蓄水的順利推進，三峽樞紐工程進入全面運行期，三峽工程建設已步入全面收尾階段。2010年10月26日，三峽水庫水位漲至175米，首次達到工程設計的最高蓄水位，標志著這一世界最大水利樞紐工程的各項功能都可達到設計要求。三峽工程2009年基本完工，后續增加的地下電站和升船機兩個項目將在“十二五”期間完成，屆時，舉世矚目的三峽工程將全面竣工。
資金來源
三峽基金是三峽工程最穩定的資金來源。三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900.9億元人民幣，（其中：樞紐工程500.9億元，庫區移民工程400億元）動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需347億元；三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾項目約需69億元�？紤]物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。
綜合效益
（1）防洪
“萬里長江，險在荊江”。荊江流經的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉，是長江流域最為富饒的地區之一，屬國家重要商品糧棉和水產品基地。荊江防洪問題，是當前長江中下游防洪中最嚴重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位175米，有防洪庫容221.5億立方米。對荊江的防洪提供了有效的保障，對長江中下游地區也具有巨大的防洪作用。
2011年5月，三峽工程成功防洪，下游多湖干涸，預計數年內無洪水隱患。
（2）發電
三峽水電站裝機總容量為1820萬kW，年均發電量847億kW/h。三峽水電站若電價暫按0.18～0.21/（kw/h)計算，每年售電收入可達181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得稅。
三峽地下電站布置于樞紐右岸，利用棄水發電，可以提高工程對長江水能資源的利用率。地下電站6臺機組投產后，加上大壩左、右電站26臺機組，三峽電站總裝機容量將達2250萬千瓦，年最大發電能力達1000億千瓦時。
三峽輸電系統工程是1992年全國人大批準建設的國家能源重點項目，總投資348．59億元。線路總長度6519千米，跨越華中、華東、華南、西南等地區的160多個縣級行政區，被譽為世界上規模最大、技術最復雜的交直流混合輸電系統。至2010年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量4492．3億千瓦時，相當于1.62億噸標準煤的發電量。到2011年3月，歷時近20年論證和建設的三峽電站輸電線路工程全部完工。
（3）航運
三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠景發展的需要。三峽升船機布置在樞紐左岸，主要用于為大型客輪提供一個“電梯式過壩”的快速通道，將成為三峽雙線五級船閘“樓梯式過壩”的有效補充，大大提高船舶過壩效率。
長江三峽通航管理局最新數據統計顯示，歷時40天長江水路春運7日結束，期間三峽船閘貨運量達到921．8萬噸，較去年同期上漲15．88%，創下自運行以來春運歷史最高水平。
據了解，1月26日至3月6日春運期間，航運面臨霧情較多、枯水期航道吃水較淺和三峽北線船閘停航檢修等諸多困難，通航部門精心組織、周密安排，克服了種種困難，三峽船閘各項運行指標再創新高。
數據顯示，春運期40天，三峽船閘共運行閘次1080次，通過船舶4521艘次，運輸旅客6785人次，貨運通過量921．8萬噸，與2012年同期比較，分別上升7．25%、6．6%、22．5%、15．88%。
另外，三峽通航管理局分析，新年伊始，四川、重慶等地工業、城市建設加快，各種原材料需求旺盛，礦建、木材、集裝箱、礦石較去年同期分別上漲47．49%、77．28%、17．34%、14．41%。
通航部門表示，隨著區域經濟一體化的推進，國家對加快長江黃金水道建設、實施“深下游、暢中游、延上游”戰略的加快，作為川東鄂西航運樞紐的三峽船閘，在促進西部區域經濟發展方面還將發揮更大作用。補充
旱情危機
2011年以來，長江三峽水庫已累計為下游補水約190億立方米。尤其是自5月7日啟動抗旱調度以來，水庫持續加大下泄支持長江中下游抗旱，湖南城陵磯、湖北漢口、江西九江等水文觀測站點水位因此上漲2米左右。
5月28日18時，長江上游每秒來水流量約為0.8萬立方米，三峽水庫每秒約下泄1.2萬立方米。因“入不敷出”，水庫水位降至150.9米，較年初最高水位下降了約24米。
三峽水庫調節庫容還剩30多億立方米，按照6月10日消落至145米汛限水位的調度計劃，剩下的調節庫容將在未來13天內釋放完畢。
世界第一大的水電工程，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣。于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線建成。2010年7月19日，三峽大壩將迎來一次峰值在65000立方米/秒左右的洪水。堪比1998年長江三峽河段的最高峰值，這也將是三峽水庫建成以來所面臨的規模最大的一次洪水挑戰。經國家防總批準，三峽水庫于2011年9月10日零時正式啟動第四次175米試驗性蓄水，至18日19時，水庫水位已達到160.18米。現已完成。
五級船閘
長江三峽大壩雙線五級船閘坐落在18座大山之間，被譽為“天下第一閘”和“長江第四峽”。三峽建設者巧奪天工，在三峽大壩左岸山間，劈石開山18座，挖出了一條長6公里多的永久船閘，寬300米、深68.5米的人工航道，壩頂和船閘的落差相隔113米，創造了“愚公移山”的奇跡。
2011年6月6日晚，第二屆中國長江三峽國際旅游節舉行了主題為“三峽戀”的明星演唱會，將國際旅游節掀起最高潮�！度龒{戀》大型演唱會在湖北宜昌市體育場華麗唱響，晚會在歌舞《長江之歌》中拉開序幕，中央電視臺著名節目主持人魯健和桑晨擔綱主持�！昂ｋ喙鳌睆堨n穎作為首個亮相明星，《畫心》、《愛就愛》、《如果這就是愛情》一連3首率先唱暖了宜昌歌迷；《羞答答的玫瑰靜悄悄的開》、《愛》、《枉凝眉》――孟庭葦、王錚亮、李玉剛經典重現，掀起陣陣高潮；宜昌籍歌手陳涓、王強依次亮相引得家鄉歌迷陣陣歡呼；當鳳凰傳奇的《月亮之上》音樂響起，現場更掀起萬人大合唱，體育場頓成一片歌聲的海洋。
盛世峽江
長江三峽旅游“盛世峽江”大型情境演出，是以“中國水上長城”長江三峽大壩為背景，匯集了當代審美理念，展示現代文明和長江文化的綜藝節目，以恢弘震撼的氣勢，充分滿足游客視覺上的享受，是長江三峽旅游三峽大壩旅游品牌產品之一。
局地氣候
2001年度（2000年12月～2001年11月）三峽庫區氣候總體特征為偏旱偏暖。各地年度降水量普遍偏少，氣溫普遍偏高。與常年相比，庫區冬季降水偏多，春、夏、秋季降水持續偏少。年內氣溫變化較大，與常年相比，冬季、秋季及初春、盛夏氣溫偏高，仲春、初夏及夏末氣溫偏低。庫區平均風速略小于常年且季節變化不大。
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表3-1 2001年度三峽庫區各站氣象要素監測結果 |
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名 |
平均氣溫（℃） |
相對濕度（%） |
降水量（mm） |
蒸發量（mm） |
平均風速（m/s） |
日照時數（h） |
霧日數（d） |
雷暴日數（d） |
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重 慶 |
18.9 |
79 |
813.9 |
1140.7 |
1.6 |
1047 |
29 |
22 |
|
長 壽 |
18.1 |
80 |
800.4 |
1187.9 |
1.6 |
1126.8 |
46 |
26 |
|
涪 陵 |
18.7 |
79 |
831.9 |
1201.5 |
0.3 |
1127.1 |
102 |
29 |
|
萬 州 |
19.1 |
78 |
848.6 |
1276.7 |
0.5 |
1288.6 |
27 |
26 |
|
奉 節 |
17.0 |
72 |
969.3 |
1345.4 |
2.0 |
1612.1 |
18 |
28 |
|
巫 山 |
18.9 |
69 |
876.2 |
1797.5 |
1.7 |
1836.5 |
14 |
34 |
|
巴 東 |
17.7 |
71 |
849.4 |
1730.1 |
1.8 |
1584.6 |
96 |
33 |
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秭 歸 |
17.1 |
78 |
1301.3 |
1337.1 |
1.1 |
1729.8 |
12 |
33 |
|
壩河口 |
17.7 |
76 |
1182.2 |
1408.3 |
1.6 |
1487.8 |
1 |
30 |
|
宜 昌 |
17.8 |
75 |
844.7 |
1461.5 |
1.2 |
1530.3 |
12 |
34 |
2001年度庫區平均降水量為932毫米，較常年偏少1成半以上。庫區各地年度降水量為800～1300毫米，均偏少1成半至3成左右。從降水量的地區分布來看，和2000年一樣具有中東部多西部少的特點。從時間分布來看，本年度降水量呈雙峰型分布，高峰分別出現在6月和10月，10月降水量最大。降水集中期出現在4～8月，但降水量明顯少于常年。春季、夏季庫區平均降水量分別為239毫米和367毫米，均較常年偏少2成多。秋季庫區平均降水量為235毫米，較常年偏少近2成。
2001年度庫區平均氣溫為18.1℃，較常年偏高0.5℃。庫區各地年度平均氣溫為17.0～19.1℃，較常年偏高0.4～1.1℃。年度平均氣溫西部高于東部，萬州年均氣溫最高，為19.1℃。奉節年均氣溫最低，為17.0℃。2001年度庫區氣溫分布特點是冬季、秋季及初春、盛夏偏高，仲春、初夏及夏末偏低。
