臺灣名勝三

一，赤嵌樓

赤崁樓簡介

二，溪頭

位于南投縣鹿谷鄉鳳凰山麓，海拔1150米的高山上，是臺大農學院的實驗林場，因位于北勢溪源頭而得名。區內遍植杉、柏、紅檜、銀束與孟宗竹等，古木參天、林道四通八達，除游玩、森林浴外，陳列館、竹類標本園、大學池、神木、孟宗竹林等，均適合植物觀察與賞鳥活動。

簡介

溪頭可謂一活的自然教室，區內約有木本植物 300科、草木植物1,300 種，除了可依植物標示牌上的說明逐一認識外，位于溪頭營林區辦公室二樓的陳列館，展有豐富的植物標本，配合幻燈片、圖表與文字說明，讓人一目了然。此外，設于該館不遠處的竹類標本園則收集了珍貴的46種竹類標本。

溪頭內約有70種鳥類，建議不妨攜帶臺灣鳥類圖鑒與八倍左右的望遠鏡，以便觀賞區內臺灣中海拔最具代表性之鳥類。

大學池因溪頭隸屬臺灣大學而得名，池上架有造型獨特的

  雙溪

弓型竹橋，步行其上，左右搖擺，偶爾輕霧飄上，猶如夢境。

孟宗竹林素以林相優美、氣氛寧靜而吸引人，隱在竹林間的「竹廬」曾為 蔣公行館，現大門深鎖，不對外開放。

已有 2,800多年歷史的溪頭神木，高46公尺、合圍16公尺，乃活的紅檜巨木，樹身中間因腐朽菌侵蝕而呈中空狀態，當年因砍伐經濟價值不高而得以留存至今，成為神木供人欣賞。

此外，以杉木搭建的溪頭青年活動中心與溪頭餐廳旅社則提供住宿服務。

門票

門票：全票新臺幣200元，節假日新臺幣150元；優惠票新臺幣150元，節假日新臺幣120元；兒童新臺幣100元，節假日80元；團體票新臺幣150元，節假日新臺幣120元；特惠票新臺幣150元，新臺幣20元。（注：假日包含周休二日、例假日及寒假(2月1日至2月21日)、暑假(7月1日至8月31日)

交通提示

臺中（經草屯、南投）、竹山等都有聯營車可達溪頭。臺中→溪頭聯營班車：臺中市雙十路干城車站；草屯→溪頭聯營班車：草屯鎮彰化客運站，；南投→溪頭聯營班車：南投市復興路彰化客運站，；竹山→溪頭員林客運班車：竹山鎮菜園路21號，；斗六→竹山臺西客運班車：斗六市武昌街臺西客運站，自駕車：北部出發：（1）中山高(國道1)下王田交流道→臺14→南投→溪頭 （2）中二高(國道3)下竹山交流道、往竹山方向(不進市區)轉151線經鹿谷→溪頭 （3）中二高(國道3)下草屯交流道→151縣→鹿谷鄉→溪頭 南部出發：（1）中山高(國道1)下斗南交流道→斗六→竹山 →鹿谷→溪頭 （2）中二高(國道3)下竹山交流道、往竹山方向(不進市區)轉151線經鹿谷→溪頭 （3）中二高(國道3)→斗六下右轉→ 林內 →竹山→鹿谷→溪頭

經濟特色

農業經濟

溪頭山地多，群眾在發展荔枝、龍眼、蔬菜、西瓜生產和飼養禽畜等方面已形成一定基礎。鎮委、鎮政府立足本地實際，根據“人無我有、人有我優、人優我特”的原則，充分利用山海兼優的自然優勢，走“漁農并舉”的經濟發展路子和科技興農戰略，加大引導和扶持力度，大力調整優化農業結構，形成特色農業生產格局。己建好永安、那湖一帶的萬畝優質無公害番薯生產基地，六圍嶺萬畝水果生產基地和石港、宮花2000多畝優質西瓜基地。全鎮水稻年種植面積4.5萬畝，優質番薯2萬畝，花生1.2萬畝，優質龍眼、荔枝、黃皮等水果1.5萬畝。

海洋經濟

溪頭鎮的優勢資源在海，發展潛力在海。溪頭鎮有海岸線39.5公里，已發現可以利用的魚類105種，主要經濟魚類30多種，可開發養殖新品種達20多個。歷年來，溪頭鎮委、鎮政府十分重視海洋漁業的生產和發展。以國內外市場為向導，立足本鎮資源優勢，創辦龍頭企業，搞活產品流通，已形成了捕養加、漁工貿、產供銷、漁科教一體化的漁業產業新格局。積極做好溪頭漁港申報國家一級漁港改造計劃，加強馬村漁港建設，進一步完善漁港配套設施，繁榮漁港經濟。全鎮海洋捕撈年產量近8萬噸，海水養殖年產量近4萬噸。^[1]

相臨景點

奧萬大 八通關古道 碧湖 鳳凰谷風景區 慈恩塔 大竹湖賞鳥區 德化社 合歡山 Lalu島 集集小火車 九族文化村 鯉魚潭 靈巖山寺 廬山溫泉 鹿谷 綠色隧道 埔里風景區 清境農場 日月潭 杉林溪 溪頭 泰雅度假村 文武廟 霧社 竹山 玄光寺 玉山"國家"公園 圓通寺 埔里酒廠

三，秀姑巒溪

  

秀姑巒溪（Hsiukuluan River ，通用拼音作Siouguluan River，漢語拼音作Xiuguluan River）為臺灣省花蓮縣卓溪鄉境內河流，發源自中央山脈的秀姑巒山，上游沿花東縱谷向北流至瑞穗后，轉向東流橫斷海岸山脈而于大港囗入海，全長約104公里，流域總面積約有1,700平方公里，全年河水豐沛，為臺灣東部最大的河川。因河道蜿蜒曲折，每年夏天盛行泛舟活動。秀姑巒溪發源于臺灣島花蓮縣卓溪鄉境內中央山脈的秀姑巒山，源頭海拔3200米，從上游沿花東縱谷往北流經卓溪、富里、玉里、瑞穗，再橫斷海岸山脈向東于大港口入海。

秀姑巒溪全長90公里，流域面積1790平方公里，平均坡度為1:34。秀姑巒溪是臺灣東部第一大河川，也是形成花東縱谷沖積扇的主要河流。主要支流有富源溪，紅葉溪，豐坪溪，卓溪，樂樂溪。秀姑巒溪下游河口建有臺灣第一座拱式單孔長橋，猶如長虹橫臥、洶涌的溪水奔流而過，取名“長虹橋”。秀姑巒溪下游瑞穗到大港口段，長約24公里，因其河道切穿海岸山脈形成嶝谷，曲流與河階地形十分發達：其中瑞穗至奇美路段，河道切過層狀沉積巖，形成弓形的崖岸，緩陡分明，景觀獨特；奇美至大港口段，河道切穿硬質的火成巖，發育成曲流深谷，巖壁陡峻，河水湍急；長虹橋段的河道則巨石散布，經多年的溪大沖蝕，造成各種潔白如玉的奇巖怪石，故名“秀姑漱玉”。

每年6-7月當地會舉行秀姑巒溪泛舟觀光季。

交通指南

自行開車：

1、“國道”五號：由“國道”一號(中山高)至汐止系統交流道轉走“國道”五

秀姑巒溪(1張)

號(北宜高速公路)，過雪山隧道由蘇澳交流道下往臺9號方向行駛，到達瑞穗鄉后即可到達秀姑巒溪。

2、“國道”五號：由“國道”三號(二高)至南港系統交流道轉走“國道”五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由蘇澳交流道下往臺9號方向行駛，到達瑞穗鄉后即可到達秀姑巒溪。

搭乘大眾運輸：

1、火車：由花蓮搭乘東線鐵路至瑞穗站下車即可到達秀姑巒溪。

2、客運：搭乘花蓮客運，由花蓮往富里、玉里的班車至瑞穗站即可到達秀姑巒溪。

 

 

 

四，鵝鑾鼻

 

  

鵝鑾鼻

鵝鑾鼻（Ngoluanpi），又名南岬（South Cape），位于臺灣省屏東縣恒春鎮，意為“位于中央山脈盡處臺地的最南端”，隔巴士海峽與菲律賓相望。

基本信息

“鵝鑾”漢語拼音為（e'luan）是臺灣原住民排灣族語言里“帆”的譯音，因為附近的香蕉灣有大石像船帆般的形狀，所以特取此名，再加上該地形就好像是個突出的鼻子，“鼻”便是指岬角，故稱鵝鑾鼻或“鵝鑾鼻半島”。臺灣日治時期之文獻上，此地名亦常以片假名書寫為“ガランピ”，或漢字“鵝鑾鼻”。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以鵝鑾鼻燈塔為主體，規劃出鄰近五十公頃的風景區。

地理位置

  鵝鑾鼻

位于臺灣島的最南端，地處中央山脈盡頭的臺地，尖端挺伸海外形成半島，三面臨海，一面背山，是太平洋、巴士海峽和臺灣海峽的分界處，南部海上輪船來往必經這里，其重要性有如非洲的好望角。這里原來住著高山族的排灣人，鵝鑾乃排灣語的“帆船”之意。因為附近香蕉灣的海中有一石，高50米，周圍約40米，極似船帆，取名“帆船石”。又因這里北接恒春丘陵，銜山環海，突出如鼻，故得名“鵝鑾鼻”。其之所以著名，還因為這里有一座大燈塔。

 

 

 

景色特征

  鵝鑾鼻^[1]

是臺灣南部海域夜航船只測定方位的重要座標點。塔身全體白色圓形，內分四層，每層各有鐵梯15級，塔高18米，塔底周長110米，像巨人般巍然屹立在海岸。塔內燈光每隔10秒鐘自動閃亮一次，光力可達20海里，是遠東最大的海上燈塔，有“東亞之光”的美稱。白天登上燈塔頂端，極目遠眺，太平洋與臺灣海峽、巴士海峽碧波萬頃，海天一色。天氣晴朗時，臺灣省最南端，孤懸于波濤中的七星巖隱約可見，偶爾還可看到鯨魚群在海中戲水。鵝鑾鼻附近的海域為珊瑚礁石灰巖地形，巨礁林立，怪石嶙峋，有好漢石、擎天石、豬石、草海洞、古洞等天然奇石怪洞，妙趣橫生。這里四季如春，旖旎多彩，素有蕉風椰雨、碧海白浪的熱帶海濱情調，人稱“臺灣的夏威夷”。

歷史沿革

鵝鑾鼻燈塔是清政府為避免外國人航海時在臺灣南部觸礁引發事端，于1882年（清光緒八年）始建的。位于臺灣屏東縣恒春鎮墾丁國家公園內，意即位于中央山脈盡處臺地的最南端，隔著巴士海峽與菲律賓相望。“，是臺灣擁有百馀年歷史的燈塔，為著名歷史古跡，在燈塔所在地設有鵝鑾鼻公園。一度被認為是臺灣最南端的標志，后被臺灣最南點地標所取代。

鵝鑾鼻附近的外海有七星巖暗礁，過去常有不熟悉附近水域的船只觸礁沉沒。

  船帆石

1867年（清同治六年），一艘美國商船從汕頭開往牛莊途中，在暴風中迷失方向，漂至七星巖附近觸礁沉沒，船長夫婦和船員游泳登岸后，除一中國船員逃至打狗外，其他人均被龜仔角社（社頂）的原住民俘虜殺害，被稱為羅發號事件。琉球漁民也在南岬一帶遇難，還因此引發牡丹社事件，美國和日本政府因此要求清朝在此處設燈塔。

在外交壓力下，清廷于1875年委托英國皇家地理學會會員畢齊禮，于6月18日自打狗出發前往瑯嶠（今恒春）地區勘察燈塔建地，并支付一百銀兩向龜仔角社原住民購買燈塔預定用地建塔。

燈塔于1881年動工，1883年建成。由于當地是原住民的地盤，因此在興建前

  鵝鑾鼻

后，官方還派了五百兵力守護。鵝鑾鼻燈塔自高潮面算起，至燈火中心的高度是56.4米，白色圓形鐵塔內共分五層，第一層儲煤油，第二層置格林炮，三層為洋人休憩所，四層則設置 臺灣八景石碑，其中“鵝鑾鼻”模仿王羲之筆跡寫成“鵝鑾鼻”三字榕林炮，第五層則為燈塔光源，初設的鵝鑾鼻燈塔，是以汽油自熱燈發光，1000燭光的亮度，由反光鏡反射后，增加為6500燭光，光距可達10浬，向七星巖方向投射紅色光弧。燈塔外圍環筑白色圍墻，燈塔擁有炮壘式的外觀與滿布槍眼的圍墻，圍墻外還有壕溝，而整個塔區建筑屋頂都是“蓄水坪”，雨水沿著水管集流到地面下九座花崗石蓄水池，水源自給自足，這些都是為了防止原住民的侵襲與圍困而建造的設施，也因此鵝鑾鼻燈塔成為全世界獨一無二的武裝燈塔。建造費用總數為白銀20余萬兩。

后來在甲午戰爭后，1895年清軍在離臺前，恒春知縣歐陽萱奉令秘密焚毀南臺灣鵝鑾鼻燈樓、石墻，以及石路碼頭。燈塔在9月13日摧毀。在1898年日治時代時燈塔整修完成，1904年燈塔架設電話線，是為恒春地區第一部電話。

鵝鑾鼻風光(14張)

二次大戰時燈塔遭盟軍空襲受損。1962年重建后，塔高24.1米，塔頂換裝新式大型四等旋轉透鏡電燈，經過大型旋轉透鏡后，光力為180萬燭光，每十秒一閃，照射距離達27.2浬，是目前臺灣光力最強的燈塔，被稱為“東亞之光”。鵝鑾鼻為臺灣南端海角，屬于珊瑚礁石灰巖地形，所以地理景觀上十分奇特，有怪石、巨礁及洞穴，海景更是一絕，被視為“臺灣八景”之一。在1982年成立鵝鑾鼻公園，以燈塔為主體，規劃出鄰近50公頃的風景區。

交通情況

自駕

1.由臺北南下高速公路末端往墾丁方向，接17省道(即濱海公路)，經水底寮后轉入1號省道，過楓港接26號省道，經恒春至墾丁，再南行即可抵達。

2.由高雄走17號省道(即濱海公路)，經水底寮后轉入1號省道，過楓港接26號省道經恒春至墾丁，再南行即可抵達。

3.由屏東走1號省道，過楓港接26號省道經恒春至墾丁，再南行即可抵達。

4.由臺東走 9號省道，經達仁，過楓港接26號省道經恒春至墾丁，再南行即可抵達。

公交

高雄機場：搭乘高雄、屏東、國光、中南客運—鵝鑾鼻

高雄車站：(1)搭乘高雄、屏東、國光、中南客運>>鵝鑾鼻 (2)墾丁列車>>鵝鑾鼻

地理象征

臺灣最南點意象標志，立于東經120度50分0秒、北緯21度53分59秒，位置在墾丁國家公園境內，鵝鑾鼻公園與龍坑生態保護區間。為標示臺灣本島陸地最南點的一個水泥制標示。 由鵝鑾鼻公園旁的公路右轉后（往龍坑生態保護區及最南點），可抵達燈塔旁的最南點停車場，從停車場再往下走，可以找到臺灣最南點的入口。進入后步行約十分鐘，穿過沿岸的茂密叢林，就可以看到一座木制眺望平臺與其上的臺灣最南點意象標志。在此可以一覽巴士海峽和太平洋交接處的海景。

另外，后壁湖至蘭嶼的客船會經由此處之外海，可自船艙遠眺最南點標志。

鵝鑾鼻公園風景(20張)

 

 

 

 

 

四，合歡山

 

合歡山（Hohuanshan），通用拼音作Hehuan Mountain，漢語拼音作Hehuan Shan。

景點簡介

臺灣地區著名山岳及滑雪勝地，素有臺灣「雪鄉」之譽。位于南投縣東北境與花蓮縣交界處。除合歡山主峰(海拔3,416公尺〔11,207呎〕)外，合歡山群峰尚包括東峰、西峰、南峰(今名昆陽山)、北峰(群峰中最高，海拔3,422公尺〔11,227呎〕)及合歡尖山、石門山、石門北峰等，標高均在3,100公尺(10,170呎)以上，綿亙壯麗，較東方的中央山脈、南方的玉山群峰、西北的雪山山脈、東南的奇萊連峰均不稍遜色。合歡山為臺灣省東西水系的分水嶺之一，也是濁水溪、大甲溪和立霧溪三大河流的發源地。本山區因地形特殊，山坡平緩且起伏規則，有袋狀谷口迎納大部分飄雪，又因氣候較冷(夏季均溫約14

合歡山景觀(16張)

℃〔57℉〕, 冬季均溫約1℃〔34℉〕, 年均溫約7.7℃〔46℉〕), 且水氣甚豐(年降雨量達5,000公釐〔197吋〕以上), 降雪條件優越，故成為全省最佳賞雪暨滑雪勝地。滑雪場即建在合

  

歡谷(介于合歡山主峰、東峰與合歡尖山之間), 滑雪道自武嶺(本省公路最高點，標高3,275公尺〔10,745呎〕)起貫穿谷地，長達數百公尺，場地瑞雪盈積，設施完善，有松雪樓、合歡山莊、大禹嶺山莊可供住宿。山區附近并有霧社山城、廬山溫泉及清境農場等觀光勝地。

 

 

 

 

地理位置

地處南投縣與花蓮縣之交界，屬中央山脈中段部分，包括合歡主峰、東峰、西峰、南峰、北峰及合歡尖山、石門山、石門北山等海拔3000米以上的山峰，山勢壯碩威武，山容秀麗多姿，有“山岳典型”之美譽。臺灣最長的河流濁水溪及大甲溪、大肚溪和立霧溪等均發源于此。

  合歡山日出

山中生長著貴重的紅檜和肖楠等樹木，蒼郁深蔚，盛夏如秋。合約會山主峰海拔3394米，是臺灣最寒冷的地帶。山中原始森林密布，南側山腰上，有一道瀑布凌空直瀉而下，長520米，景象奇偉壯觀，這就是全省瀑布之冠－－合歡瀑布。

景點介紹

合歡山風景(19張)

合歡山積雪是寶島奇景之一。由于地勢高，且處于潮濕氣流交匯地帶，冬季寒流襲來，水汽逢冷，合歡山便雪花紛飛；又由于山坡平緩，雪就一層一層地蓋積起來，山谷中的積雪越來越厚，深度可達1．2米。入冬進山，只見沿途山嶺白雪缺皚皚，銀光一片。位于亞熱帶的臺灣島，竟有如此壯麗的雪景，奇哉！奇哉！

在合歡山區，大風、在雪和樹木還造成了許多奇形怪狀的雪塑物，千姿百態，巧奪天工。雪練飄空的合歡瀑布，到了冬季也結成冰掛在山腰上，好像給山坡鑲了一層琉璃瓦，雪巖冰瀑，晶寶多彩，蔚為奇觀。

深厚的積雪，美麗的雪景，吸引了大批游客前來滑雪、賞雪，最好的滑雪場是合歡谷，位于主峰、東峰與合歡尖山之間，三山圍繞，一面開敞，谷下緩坡廣闊，滑雪道長達數百米。東峰北坡的“松雪樓”，是賞雪的最佳處。登樓遠眺，群峰疊嶺，一片潔白如玉，而挺拔的針葉樹林則依然青翠若春，生氣勃勃。合歡山真是“亞熱帶的瑰寶”，為長居熱帶、亞熱帶的人們帶來進入“銀色世界”的驚喜。

內部景觀

面積廣達457公頃的合歡山森林園區，主由合歡群峰和石門山組成，高山峻谷，箭竹草原和冷杉林，構筑出壯麗迷人的高山森林風貌。由玉山箭竹和冷杉林構成的合歡山森林草原景觀，有別于一般的森林游樂區，游客從中橫公路最高點武嶺遠眺，最能領略合歡山群峰和高山草原之美。山嶺優美，合歡山的日出、晚霞和云海，都是游客喜愛的大氣景觀。幾無燈光的山頭，夜間成了觀星最佳地點，獅子座流星雨、百武彗星和月食等精彩天象，每每吸引天文同好趕上山去徹夜守候，松雪樓成了游客體驗高山雪景、草原花卉和夜間繁星基地。

春夏時節的合歡山森林游樂區，則以一片高山草原綠意迎接游人，綠色的箭竹

  合歡山雪景

草原并化身為高山花卉招展的舞臺，將高山花之組曲點綴得更動人。每年5月到9月間，高山群花盛綻，也是合歡山最美的時候，由玉山杜鵑、紅毛杜鵑、玉山小、高山白珠樹、臺灣百合、玉山沙　、玉山石竹、白花香青和秋天最美的虎杖等花卉植物，鋪就合歡山繽紛多彩的花海景致。

“森氏杜鵑”（已并入玉山杜鵑）主要分布于合歡山、阿里山、大雪山、太平山和觀霧等森林游樂區，并以合歡山區群落最壯觀，花色白里透著粉紅，別稱石楠，生長在2300-3300米山區，合歡山區最佳賞花地點在石門山及合歡東峰。

而開紅色花朵的“紅毛杜鵑”，在臺灣中北部山區均有分, 布，但以合歡山森林游樂區大片群落最精彩，5-6月間的合歡北峰連綿數個山頭均被紅花征服，因而有人稱它是合歡杜鵑，紅色的花朵最是艷麗，為火災跡地先驅植物。 <, /FONT>

入秋后的合歡山區，不僅有虎杖以紅色妝點高山，玉山假沙梨、巒大花楸等變色葉植物也迎秋換裝，玉山小、玉山鋪地蜈蚣和臺灣草莓則以美麗秋果加入行列，好似要趕在冬雪到來前盡情妝扮大地。除了雪景，民眾也別錯過了合歡山的花花世界。

合歡山的美，絕不僅止于春到秋季的花卉和紅葉或冬季的雪景，這片充滿綠意的高山森林草原，也孕育有豐富的動物相，山區鼠類特多，黃鼠狼、白面鼯鼠、臺灣鼴鼠、臺灣田鼠、高山白腹鼠均常出現，并有列名保育的山椒魚和花紋美麗的雪山草蜥。合歡山也是賞鳥的好去處，游客很容易發現巖鷯、金翼白眉、小翼鶇、灰林鴿、黃山雀、紋翼畫眉、阿里山鴝、酒紅朱雀等鳥蹤。

合歡山總是冬天寒流來的頭條新聞，雪來了，人潮也來了，幾公里長的車陣，只為了上山看看難得的雪景。賞雪最好備有登山鞋、透氣的防寒衣物、熱水袋、太陽眼鏡及潤膚油，以及接受在泥濘中徒步2、3公里的考驗，雪季須防塞車。山上常有高冷蔬菜（白菜、高麗菜）出售，味道清脆可口。

民間傳說

濁水溪全長一百八十六公里，是臺灣最長的河流，從合歡山發源，至林內匯支流清水溪後流入平原，在臺灣西部平原形成規模龐大的三角洲沖積扇，孕育了一塊豐饒的大地，而我們的家鄉就位於這沖積扇上，在濁水溪南畔，是一個純樸可愛的農村。

濁水溪的水為什麼是濁的？民間傳說是濁水溪的水源地有兩條金色泥鰍和兩只金色鴨子，鴨子想吃泥鰍，泥鰍要躲，就在這一抓一躲中把溪水弄濁了，這當然是神話，信不信由您！

濁水溪水平常是灰黑色，又混又濁，如遇上山區豪雨，即變為土黃色，當上游山洪暴發，溪水就變成磚紅色；不過據說濁水溪也曾經變成清水，在民國三十四年（西元一九四五年）間，濁水溪突然變成清澈見底，當時民間盛傳：「天地就要變了，濁水澄清百年難得一見，預兆天下將有大事發生。」果然，就在同年的八月十五日，日本就宣布無條件投降，結束了第二次世界大戰，濁水溪又恢復了原來的灰黑色，天下無奇不有，姑且信之。

濁水溪在莿桐鄉的北界，是孕育嘉南平原的主要命脈，是本鄉的主要河川，也是全省最大最長的河川。發源於合歡山主峰與東峰間的佐久間鞍部，主流全長約一百八十六公里，流域面積廣達四千三百一十六平方公里。最上游為霧社溪，集合歡山西坡的水，沿北北東向之縱谷流下，在廬山附近，會合塔羅灣溪，流至萬大附近，再匯入萬大溪，隨後又匯集丹大、郡大兩溪之水，其後又陸續會合陳有蘭溪、清水溪，而在西部海岸形成龐大沖積扇。濁水溪流量豐富，河川含砂量也豐富，濁水溪之名乃因其上游丹大溪挾帶泥沙特多，而使濁水溪四季混濁而得。

旅游最佳時間

合歡山除了冬季的雪外，也是四季皆可游玩的地方。十二月至三月是合歡山的下雪期的雪季，四至九月是高山花期也是（六至七月則是賞鳥最佳的季節）賞鳥的季節，九至十一月是榨槭楓紅時。

游覽線路

第一天宿清境農場－驅車至石門山（約二小時）－石門山觀日出－步行至合歡東峰觀日落－夜宿松雪樓或落鷹山莊。第二天松雪樓－驅車至北峰登山口（約二十分鐘）－步行上北峰頂（約二小時）－返回登山口（約四十分鐘）－大禹嶺（約二十分鐘）－駕車至天祥需時三小時，至梨山約需一小時。若由落鷹山莊出發至北峰登山口，車行只需五分鐘左右。　建議行程二：第一天由大禹嶺開車至落鷹山莊（約二十分鐘），夜宿于落鷹山莊。第一天　落鷹山莊－步行至合歡北峰山口（約二十分鐘）－上行峰頂（約二小時）－返登山口（約四十分鐘）－步行返落鷹山莊（約十分鐘）。第二天落鷹山莊－開車至石門山（約三十分鐘），觀日出－開車至（松雪樓（五分鐘）－上行合歡東峰（一小時）－下松雪樓（二十分鐘）－清境農場（宿）。 合歡山山脈

飲食住宿

松雪樓、合歡山莊、大禹嶺山莊可供住宿

相臨景點

奧萬大 八通關古道 碧湖 鳳凰谷風景區慈恩塔大竹湖賞鳥區德化社 合歡山 Lalu島 集集小火車 九族文化村 鯉魚潭 靈巖山寺 廬山溫泉 鹿谷 綠色隧道 埔里風景區 清境農場 日月潭杉林溪 溪頭 泰雅度假村 文武廟 霧社 竹山 玄光寺 玉山"國家"公園 圓通寺 埔里酒廠

相關信息

合歡山居南投、花蓮交界，是滑雪的天堂，為大甲溪、濁水溪和立霧溪的分水嶺。每當寒流來襲，合歡山總是展現風姿綽約的雪景，挑動著亞熱帶的臺灣子民，想親近皚皚白雪的渴望，飄雪的合歡山就像喧囂的臺北街頭，人山人海萬頭鉆動，路堵又塞車，卻也不絕于途，只因禁不起那一片銀白世界的誘惑！合歡山主峰標高3416公尺，秀麗挺撥，一年四季里都是風華無限；春夏賞花避暑，秋冬踏青玩雪，時時刻刻都是良辰美景。松雪樓則是終年開放，為全山最美麗的建筑；救國團所屬的合歡山莊則在雪季時開放營業。此外，山區內有名的克難關以及武嶺都是極佳的據點。賞雪最好備有登山鞋、透氣的防寒衣物、熱水袋、太陽眼鏡及潤膚油。以及接受在泥濘中徒步2、3公里的考驗，雪季須防塞車。山上常有高冷蔬菜（白菜、高麗菜）出售，味道清脆可口。食宿路程設計：目前合歡山區能提供食宿的僅兩處，一為林務局經營的松雪樓，地處于武嶺附近，另一為私人經營的落鷹山莊。其路程所需天數至少以兩天兩夜為佳。

 

 

 

 

六，七美島

 

 

  

七美島

七美島，位于澎湖列島的最南端，為全縣第五大島。距離馬公約29海里，航程需3小時。全島面積約7平方公里，呈三角形，地勢由東向西遞降。東岸斷崖峭立，海拔60米，雄偉壯麗；中部有西湖溪，流經處風景特異。

七美島簡介

澎湖群島最偏遠的離島七美島，是個令人神往的旅游觀光好地方。

  

這不僅是因為當年島上有“七美人”的動人事跡，引人懷古遐思；這座島上壯而幽美的天然景觀，更足以使游客流連忘返。暢游七美島后，游人無不嘆為觀止，稱贊這四周巖柱環繞、高聳孤懸于碧波萬頃之中的小島有如“世外桃源”。

七美島的開發是在明、清兩代間。那時福建廈門及泉州人相繼來到澎湖，散居馬公、湖西，其后部分遷居七美，以農漁為生，在島上定居。因該島處于澎湖群島最南端，故原有“南天島”之稱。且因其為離島中最大的一個島，故又稱“大嶼”。1949年，當時的澎湖縣縣長到這座島上巡視，發現島上有一個著名古跡“七美人”，為表彰七女抵抗倭寇的節烈事跡，將“大嶼”改名為“七美島”。

七美島上共有800余戶人家，約5000多人。居民多以打魚為主，兼顧農業，風茹草和海芙蓉為其特產。當地民風樸實，島民生活水準和臺灣本島不相上下。

七美島最繁盛的地帶為西南端的南港區，北港為往來馬公間的交通船和游艇之主要港口。自北港向東，一條5米寬的柏油道路，直通到著名的古跡“七美人”。傳說明朝時，倭寇侵擾該島，有七名妙齡女子不甘受辱，相伴投井而死，以全貞節。鄉人將井掩埋后，一夜之間，在井邊長出七棵香花樹，枝葉繁盛。鄉鄰認其為七貞女之精魂凝結，乃倍加珍護至今。后人感其貞烈，立“七美人”碑，以為紀念。旁還建有涼亭、“七美人歌”碑等。七美人歌曰：‘“七美人兮百璧姿，抱貞拒絕兮死隨之，英魂永寄兮孤芳村，井上長春兮開滿枝。”

自“七美人”向東，即可看到雪白的七美燈塔，矗立于起伏的綠色草原線上。燈塔旁邊是壯觀的玄武巖斷崖，向其西側望去，幾處暗色的巖石，直立于間斷的黃色沙灘上，其剪影酷似一個仰臥水面的懷孕婦女，即所謂“石人”風景區。該“石人”相傳為一癡情少婦座海邊候望其夫，因體力不支而倒，故又有“望夫石”之稱。此處景色優美，風光綺麗，常有人垂釣其間。在南滬港南方，也有由三面玄武巖斷崖所圍成的“大灣”海灣，以及六層鎮風塔等古建筑，都是可供游賞之區。

自七美燈塔沿東海岸往北一處狀似月牙的海灣，左邊為壯觀的柱狀玄武巖，層層堆累，有如積木，港內是潔白細碎的珊瑚灘，游人在這里可以釣海膽、挖貝殼、潛水、抓龍蝦。在海灣北端大礁石之間，又可見許多色彩鮮艷的小熱帶魚悠游其中，真乃美境如畫，引人入勝。

還可在中和村落斷崖頂上俯瞰崖下的海蝕平臺，只見綠色、白灰、褐色條紋曲轉綿延其上，狀似一條頭西尾東的臥龍，當地人稱之為“龍埕”。“尤埕”西南方的一處玄武崖構成的小海岬，突出海中，狀似“石獅”，當地人稱為“獅座”，其間縫隙海濤撞擊，回響深沉。再往北，有氣勢磅礴的被稱為“月世界”的“頂隙”等佳景，都是游人的好去處。

七美島景點

七美人冢簡介

  七美人冢

七美人冢位於澎湖縣七美鄉、南滬港東南方約500公尺，是著名貞節故事的遺跡，成為澎湖七美著名的旅游景點，更是七美地名的由來。今日我們所看到的七美人冢有兩座碑石，左邊的是由日本人所立的七美人冢碑，右邊則為七美人歌碑石，訴說著七美人冢的由來和歷史淵源。七美鄉民為了讓七美人的魂魄有棲身之處，因此在旁邊建了七間小屋，并在墳前擺上七份化妝品祭拜。

七美人冢－歷史由來

相傳明朝嘉靖年間，倭寇作亂，四處動掠。一次大嶼遭襲，有七位年輕美貌的姑娘藏于山洞，后被倭寇發現并被追趕到一口井邊，七位姑娘不甘受辱，相繼投井殉節。后來鄉鄰為之掘土掩井而葬。不久，冢上竟長出了七株楸樹，開出白色小花，香氣四溢。鄉民們認為這是七女貞魂所化，于是在井這立碑紀念，上刻“七美人冢”。如今冢與樹俱在，樹雖不算高大，卻已有400多年歷史，枝繁葉茂，蒼翠濃密，枝柯交纏，成為澎湖的名勝之一。

其清香無比且相當清香，鄉民於是立碑紀念，碑文大致上為：『明嘉靖間，倭寇侵澎湖掠大嶼，有七美女不受寇辱投井全貞，鄉人掩井葬之，冢上長香花樹七株，終年不凋，令改大嶼為七美嶼。以紀念節烈』，碑上并記載著七美人歌：『七美人兮白壁姿，抱貞拒賊兮死隨之，英魂永寄孤芳樹，井上長春兮開滿枝』。訴說著七美人冢的歷史由來；世人為紀念這個故事便將原名大嶼的島嶼更名為七美，讓民眾將這個名稱永記心中。

雙心石滬

  雙心石滬

位于七美島北邊的頂隙，廣大的地表，因土質透水性不良，經雨水沖蝕后，形成許多雨溝、雨谷，致寸草不生，景色荒涼，當地人稱之為“月世界”。

南滬港

  南滬港

南滬港是搭船觀光客抵達的首站，也是南海重要的漁業中心。南淺漁場是指七美南端的海域，因巴士海峽黑潮和渤海暖流在此交會，洄游魚類及底棲性魚類頗豐，四季均有豐盛的漁產；每年冬夏兩季，四方來的漁船常把南滬港擠得熱鬧非常。

七美望夫石

  七美望夫石

南滬港是七美的門戶，也是七美最繁榮的地方，儼若“小馬公”。南滬燈塔為澎湖群島最南方的一座燈塔，在它的北方海岸上有一礁石，被人稱為“望夫石” ，傳說系等待夫君打漁歸來的婦人化身，故昔有“寡婦島”之稱。

南滬燈塔

  南滬燈塔

南滬燈塔臨海崖而建，是澎湖群島最南端的燈塔，規模雖小，卻是七美南方海域作業漁船最明顯的指標。燈塔建于1939年，設有不動四等白色閃燈，每3秒鐘閃光一次，以8000燭光照耀19海里。燈塔周遭為一脈相連的草原，成群羊只漫步其間，風光閑逸，臨崖眺望，海天美景盡收眼底。

交通運輸

航空高雄及馬公均有立榮、國華航空班機飛往七美島。海運1．馬公市至七美島有澎湖縣公共車船管理處經營的定期交通客船。2．馬公市有多家游艇公司經營南海航線，承攬對象以團體為主，散客可跟隨團體行程，或選擇定點下船。

注意事項:七美島上有機車出租，也有叫客小客車及九人座廂型車。