7月10日，國航CA106航班發生氧氣面罩脫落事件，在網絡上成為高度關注的熱門話題。13日，民航局在發布會上給出一個初步調查結果，確實因為機組有人吸煙，導致了誤操作。
系副駕駛因吸電子煙，誤關空調組件
今日，中國民航局航空安全辦公室副巡視員喬以濱在發布會表示，民航局對此事非常重視，在事件發生后，迅速組織相關部門進行了調查。
初步調查，系副駕駛因吸電子煙，為防止煙味彌漫到客艙，在沒有通知機長的情況下，錯誤關閉了循環風扇相鄰的空調組件，導致客艙氧氣不足，出現座艙高度告警。
詳細原因調查核實中，一定會嚴厲查處
喬以濱說，上述是初步調查，詳細原因在調查核實中，如果調查屬實，一定會依法依規嚴厲查處。
據介紹，民航東北局已將飛機的飛行數據記錄器(FDR)和駕駛艙語音記錄器(CVR)送往中國民航航科院進行譯碼分析，后續將依據分析結果，進一步展開深入調查。
事件發生后，國航也曾在7月11日晚間發布聲明稱，目前機組正在接受民航局相關部門的調查，如果調查發現機組存在違章違規行為，將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。
慶幸！機上162人只是虛驚了一場
民航東北局7月12日發布的通報顯示，國航CA106航班當時機上153名旅客， 9名機組成員。
所幸，航班最終在大連機場安全降落，無人員受傷，飛機沒有受損。
事件過程回顧
據喬以濱的通報，7月10日，國航CA106香港至大連的航班，機組在廣州區域上空，誤把空調組件關閉，導致座艙高度告警，機組按緊急釋壓程序進行處理，釋放了客艙的氧氣面罩。
他說，在下降到3000米后，機組發現問題不對，就恢復了空調組件，增壓恢復正常，22時31分在大連機場安全降落。
民航數據軟件Flightradar24也顯示，國航CA106航班起飛約40分鐘后，高度從約10668米在10分鐘內下降到約3048米左右，隨后改平開始爬升，分別于約7500米和約8100米平飛一段時間后降落在大連機場。(記者 程春雨) |
