日媒稱，百度將聯手日本軟銀集團旗下企業SB Drive，開始在日本進行自動駕駛試驗，將把百度正在中國研發的自動駕駛技術搭載到巴士上，最早2018年度進行實證試驗。全球自動駕駛技術研發競爭越來越激烈，百度希望把技術普及到海外，軟銀則希望在日本的自動駕駛市場上繼續保持領先。
據《日本經濟新聞》網站7月4日報道，SB Drive從事自動駕駛業務。本次合作中，日本將進口10輛搭載百度自動駕駛系統的商用客車“阿波龍”（Apolong）。“阿波龍”由中國最大的客車生產商廈門金龍聯合汽車工業有限公司生產。百度將采用SB Drive擁有的運行管理系統等技術。
報道稱，百度從2017年啟動“阿波羅計劃”，聯手福特、本田等全球約100家企業，共同研發自動駕駛技術。
中國正計劃在2018年內量產自動駕駛巴士。報道認為，百度在日本進行試驗，被認為是希望宣傳自身技術實力，同時還著眼于未來的商業化應用。
報道稱，SB Drive已經利用法國生產的純電動巴士，在福島縣的東京電力福島第一核電站園區內實際應用了自動駕駛公交車。其目標是2020年在羽田機場投入使用，成為日本自動駕駛的先行者。軟銀還希望吸納中國的最新技術，進一步提升自身技術實力。
據參考消息網-出海記記者從百度獲悉，百度、SB Drive、金龍客車達成戰略合作，三方將合力開發日本版“阿波龍”，并計劃2019年初從中國進口包含測試用車在內的10臺“阿波龍”。百度國際事業部將全力推動搭載百度自動駕駛系統平臺Apollo的自動駕駛巴士出口日本，并推進以日本國內公共道路行駛為目的的相關業務落地。
“阿波龍”是由百度和金龍客車合作生產的中國第一款量產級自動駕駛電動小巴，搭載了百度自動駕駛系統平臺“阿波羅”（Apollo）。金龍客車是中國客車自主品牌代表，擁有領先的新能源、自動駕駛技術，以及智能網聯和客運系統解決方案。基于30年客運市場的豐富經驗和產品研發制造實力，金龍客車大力推進智能制造和數字化轉型，特別是新一代智能客車產品的研發，其中包括2017年與百度聯合開發全國首款商用級無人駕駛巴士金龍“阿波龍”。
據悉，此次三家行業領軍企業的通力合作，不僅將推進“阿波龍”的出口步伐，還將通過自動駕駛巴士的實用化實現公共交通的維護及完善，加速中日兩國自動駕駛的發展進程。
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