5月8日至11日，應日本首相安倍晉三邀請，中國國務院總理李克強赴日本出席第七次中日韓領導人會議，并對日本進行正式訪問。時隔8年，中國總理再次到訪東京。
據(jù)日媒觀察，此訪議程之一將包括兩國政府首腦就盡早啟用“海空聯(lián)絡機制”達成正式協(xié)議。該協(xié)議旨在避免自衛(wèi)隊與中國軍隊在海空域發(fā)生偶發(fā)性沖突。
2012年釣魚島爭端以來，中日關系陷入僵局，并在靖國神社、歷史教材等痼疾干擾下持續(xù)惡化。尤其是安全分歧明顯，雙方軍機對峙事件時有發(fā)生。至去年春季日本派團出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，雙方才再次找到改善關系的契機。因此，輿論普遍謹慎認為，當前中日雙方雖不斷釋放關系回暖信號，但似乎始終僅屬“小陽春”，存在發(fā)生“倒春寒”的可能。當前的中日關系回暖勢頭能否持續(xù)？雙方長期互信究竟又該如何建立？不僅考驗兩國政府，甚至考驗著兩國人民。
安全關系一直是中日關系的短板
據(jù)共同社報道，5月9日，日本首相安倍晉三和中國國務院總理李克強將與韓國總統(tǒng)文在寅舉行三邊峰會，兩人將在峰會場外舉行雙邊會議。根據(jù)計劃，安倍和李克強就盡早啟用“海空聯(lián)絡機制”達成正式協(xié)議后，將由防務部門負責人交換簽署文件。日方一位政府消息人士透露，在“海空聯(lián)絡機制”中，日本和中國預計將不明示對象是否包括中日間存在爭議的一些無人居住島嶼的周邊海域和空域。
中國現(xiàn)代國際關系研究院日本所副所長樊小菊在接受參考消息網(wǎng)采訪時介紹，建設“海空聯(lián)絡機制”是中日之間長期磋商的課題。中日近年的緊張局勢始于東海，因此雙方考慮通過重啟聯(lián)絡機制，緩和東海局勢，釋放緩和信號。
而在這一機制重啟的作用方面，中國社會科學院日本研究所副研究員張曉磊接受參考消息網(wǎng)采訪表示，中日重啟“海空聯(lián)絡機制”標志著中日危機管控機制的落地和中日安全關系的改善。
張曉磊說：“中日安全關系一直是中日關系的短板，其中重要原因在于中日間的海洋和主權(quán)爭端缺乏危機管理機制。經(jīng)驗表明，‘海空聯(lián)絡機制’是世界上各國處理相互間爭端的重要和有效方式。‘海空聯(lián)絡機制’作為中日危機管控機制的重要組成部分，是中日危機管控和改善安全關系的重要機制和平臺。” |
