港媒稱，中國(guó)的破冰船及其他科考船現(xiàn)正在南極進(jìn)行第34次科考，新華社報(bào)道稱，科考船上的氣象學(xué)家本月獲得了南極繞極流核心區(qū)域全深度斷面觀測(cè)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對(duì)氣候變化研究至關(guān)重要。
據(jù)香港亞洲時(shí)報(bào)在線網(wǎng)站3月21日?qǐng)?bào)道，此次科考的主艦“雪龍”號(hào)是由設(shè)計(jì)用于北極地區(qū)的運(yùn)輸船改造成的破冰船，在南極西部被冰層覆蓋的阿蒙森海及附近海域的西風(fēng)帶，爭(zhēng)分奪秒地收集水樣及進(jìn)行海洋溫度、鹽度、海流觀測(cè)和生物拖網(wǎng)采樣等一系列作業(yè)，不久之后，更加嚴(yán)寒的季節(jié)將把整個(gè)大陸封鎖起來(lái)。
科考期間收集的數(shù)據(jù)對(duì)于研究氣候變化具有重要意義，南極繞極流是全球氣候系統(tǒng)的重要組成部分，在海洋的物質(zhì)與能源生態(tài)循環(huán)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
報(bào)道稱，中國(guó)是繼澳大利亞和美國(guó)之后第三個(gè)獲得南極和全球氣候變化“源代碼”的國(guó)家。
那些數(shù)據(jù)還解釋了最近幾十年南大洋發(fā)生的水團(tuán)和環(huán)流變化。
南極繞極流是全球最大也是唯一圍繞南極洲從西到東順時(shí)針流動(dòng)的洋流。它受到了盛行的西風(fēng)的驅(qū)動(dòng)。
報(bào)道稱，“雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地科考船。它的前身是蘇聯(lián)解體前為北極地區(qū)設(shè)計(jì)的破冰貨船和物資補(bǔ)給船，后被中國(guó)購(gòu)進(jìn)，并被改造成為極地科考船和再補(bǔ)給船。
近年來(lái)，它進(jìn)行了大規(guī)模的中期翻新改造，并配備了“雪鷹”號(hào)極地直升機(jī)等。（編譯/許燕紅）
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