港媒稱，隨著中國與美國在無人駕駛汽車這一未來交通領域你追我趕，中國——這個世界最大的汽車市場正在制定技術標準和行業準則。
據香港《南華早報》2月8日報道，據集邦咨詢公司分析師伊薇特·林稱，美國有超過24個州制定了無人駕駛立法，而中國在規章制度方面卻落在后面。
但是，中國已經意識到了這個問題，并在采取步驟縮小差距。交通運輸部部長李小鵬在中央電視臺的采訪中表示，目前，交通運輸部正在建設測試基地，和有關部門共同研究制定路上測試的相關政策指導文件。下一步，將和有關部門共同積極而穩妥地推動這項技術的發展進步。
李小鵬說，無人駕駛技術匯集了包括現代通信、網絡、制造、新能源等一系列的現代技術，是一個融合體。在自動駕駛船、自動軌道交通方面已經有了突破和應用，在汽車自動駕駛方面也正在研究。
報道稱，就在提供法規支持新跡象出現前兩個月，北京成為中國首個允許無人駕駛汽車上路測試的城市。中國國家發展和改革委員會2017年12月還公布了一個三年行動計劃，將發展智能汽車列入國家重點。
林說，隨著上海、杭州、重慶和武漢等城市建立智能汽車展示區，預計會有更多城市追隨北京，在2018年下半年放開上路測試。
這位駐臺北的分析師預計，對新興的無人駕駛領域來說，放松管理辦法是一個重要的“推動因素”。
她說：“更多的海外初創公司將回歸，大力推動中國無人駕駛汽車的發展。”
報道稱，無人駕駛初創公司小馬智行和景馳2017年將全球總部從硅谷搬至廣州。這兩家企業上周都開展了試駕，計劃在2018年晚些時候推出機器人出租車服務，讓用戶可以通過預約應用程序使用無人駕駛車輛。（編譯/盧荻）
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