2025年巴黎國(guó)際航空航天展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“巴黎航展”）16日在勒布爾熱機(jī)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕，吸引全球目光。
本屆航展在開(kāi)幕首日即上演了戲劇性的場(chǎng)面：歐洲航空巨頭空客逆轉(zhuǎn)了前段時(shí)間的頹勢(shì)，斬獲近240架飛機(jī)的大額訂單；其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音則因近期的致命空難而黯然失色，波音總裁兼CEO凱利·奧特伯格取消了巴黎行程。
與此同時(shí)，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)（AVIC）攜一系列自主研發(fā)的明星產(chǎn)品高調(diào)亮相，引發(fā)廣泛關(guān)注，而以色列國(guó)防企業(yè)的展位則遭遇“關(guān)黑屋”的冷處理，使得以法雙方爆發(fā)了一場(chǎng)激烈的外交風(fēng)波。
中國(guó)明星產(chǎn)品震撼巴黎航展
殲-35A首次亮相國(guó)外
據(jù)央視新聞，在本屆巴黎航展上，國(guó)際關(guān)注度極高的中國(guó)自主研制的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)亮相，成為本屆巴黎航展的明星展品。
巴黎航展上的中航工業(yè)展臺(tái) 圖據(jù)視覺(jué)中國(guó)
殲-10CE作為殲-10戰(zhàn)機(jī)的外貿(mào)型號(hào)，是中國(guó)研制的全天候、單發(fā)、單座、多用途的戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10CE繼承了殲-10家族特征性的鴨翼布局和優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能，相對(duì)于基本型，殲-10CE全面更換最新型航電系統(tǒng)，搭載先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)、紅外光電探測(cè)裝置和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的體系協(xié)同作戰(zhàn)、強(qiáng)電磁對(duì)抗環(huán)境下先進(jìn)的超視距多目標(biāo)攻擊以及多模式對(duì)地精確打擊等能力。
此外，在巴黎航展中，中國(guó)最新自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-35A首次在國(guó)外展出，殲-35A的亮相，意味著中國(guó)成為全球第二個(gè)同時(shí)擁有兩款隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。
這一系列高科技裝備的展示，凸顯了中國(guó)在航空防務(wù)領(lǐng)域的快速崛起和日益增強(qiáng)的自信。除了軍用飛機(jī)，中國(guó)在無(wú)人機(jī)等民用空中交通領(lǐng)域也展現(xiàn)出創(chuàng)新能力，亮相產(chǎn)品包括AG600大型水陸兩棲滅火飛機(jī)、人工增雨飛機(jī)“新舟”60增雨機(jī)、“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)和中法聯(lián)合研制的AC352中型多用途直升機(jī)等。
美國(guó)波音日子難過(guò)
法國(guó)空客屢獲大單
今年5月在美國(guó)總統(tǒng)特朗普出訪中東之際，波音出盡風(fēng)頭，拿下了中東地區(qū)大批高額訂單。
不過(guò)這次回到歐洲“主場(chǎng)”，空客CEO紀(jì)堯姆·福里帶隊(duì)四處奔走，成功地成為航展首日開(kāi)幕最大的贏家。據(jù)多方消息證實(shí)，空客與多家航空公司和租賃公司簽署了重要協(xié)議，累計(jì)獲得近240架飛機(jī)的確認(rèn)訂單和承諾。
巴黎航展上的空客飛機(jī) 圖據(jù)視覺(jué)中國(guó)
其中，沙特阿拉伯的新興飛機(jī)租賃商AviLease下了一筆大單，訂購(gòu)了10架A350F貨機(jī)和30架A320neo系列客機(jī)，并保留增購(gòu)至總計(jì)77架的權(quán)利。此外，沙特新成立的利雅得航空訂購(gòu)了25架A350-1000遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，此前該公司已經(jīng)在空客定制了超過(guò)40架窄體客機(jī)。波蘭航空公司和日本全日空（ANA）也向空客投下了大額訂單。這一系列的成功交易為本屆航展的巨頭之爭(zhēng)奠定了基調(diào)。
AviLease是由沙特公共投資基金投資的初創(chuàng)企業(yè)，其首席執(zhí)行官愛(ài)德華·奧拜恩在新聞發(fā)布會(huì)上承認(rèn)：“空客A350和波音777貨機(jī)之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，最終A350勝出。”這家飛機(jī)租賃市場(chǎng)新玩家倒向空客，對(duì)于中東市場(chǎng)無(wú)疑具有指向標(biāo)意義。
相比之下，美國(guó)波音公司的日子則顯得尤為艱難。由于印度航空一架波音787夢(mèng)想客機(jī)于上周發(fā)生致命墜機(jī)事故，波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格取消了原定的巴黎航展行程，以專(zhuān)注于事故調(diào)查。波音公司在航展上發(fā)表聲明稱(chēng)，其當(dāng)前的工作重點(diǎn)是為客戶(hù)提供支持，而非宣布新訂單。
空客CEO紀(jì)堯姆·福里則高調(diào)表示：“比起對(duì)手，我們必須做得更好，空客必須保證自己實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)，以促進(jìn)銷(xiāo)售。”
以色列展位遭屏蔽
引發(fā)外交風(fēng)波
在開(kāi)幕當(dāng)天，航展主辦方在以色列主要防務(wù)公司如埃爾比特系統(tǒng)、拉斐爾先進(jìn)防御系統(tǒng)公司和以色列航空工業(yè)公司的展位周?chē)Q起了黑色的隔板，將它們與公眾視野隔離開(kāi)來(lái)。不過(guò)，一些沒(méi)有硬件產(chǎn)品亮相的以色列小企業(yè)展臺(tái)并未受到影響，正常開(kāi)放參觀。
被黑色幕布包圍的以色列防務(wù)企業(yè)展臺(tái) 圖據(jù)視覺(jué)中國(guó)
此舉據(jù)稱(chēng)與法國(guó)政府禁止在展會(huì)上展出“攻擊性武器”的決定有關(guān)，法國(guó)總理貝魯16日表示，考慮到中東近期局勢(shì)，“我們認(rèn)為進(jìn)攻性武器不應(yīng)該出現(xiàn)在這次航展上”。以色列國(guó)防部對(duì)此舉表示強(qiáng)烈譴責(zé)，稱(chēng)其為“可恥和前所未有的決定”，并指責(zé)法國(guó)方面采取了歧視性待遇。
以色列國(guó)防部發(fā)言人還表示，巴黎航展主辦方的決定除了政治背景以外，也包含了商業(yè)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橐陨惺艿接绊懙倪@些軍工企業(yè)“與法國(guó)的軍工產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)”。
紅星新聞?dòng)浾?鄭直 綜合央視新聞
編輯張尋 責(zé)編 魏孔明 |
