5月30日，隨著YL1-15鋼箱梁精準頂推到位，中建二局華中公司武漢都市圈環線北段4標項目關鍵控制性工程——倒水河大橋實現215米鋼箱梁全幅貫通，猶如一條鋼鐵巨龍橫跨河面，至此項目正式邁入上部結構施工加速期。
武漢都市圈環線北段4標項目是武漢都市圈環線高速公路黃陂至新洲段中施工線路最長的標段，全長31.65公里，起于武漢市黃陂區王家河街道觀音堂村，止于武漢市新洲區邾城西側的劉集。其中，倒水河大橋長493.5米，上跨長江一級支流倒水河，橋梁總寬34米，用鋼總量達4458.42噸，是全線重點控制性工程，其鋼箱梁架設工作也是影響全線貫通的關鍵一環。
據了解，在大橋建設過程中，面對汛期水位暴漲對樁基施工的威脅，項目團隊創新采用“24小時水位動態監測系統”，實時追蹤水流變化規律，為施工時機選擇提供精準數據支撐。針對系梁施工支架水中作業難度大等問題，迅速組建技術骨干攻堅小組，重點優化系梁支架結構。
為確保大橋鋼箱梁頂推施工安全、精準、高效推進，建設團隊依托先進技術手段，基于物聯網系統，對施工進行全方位實時監控，實現數據的即時采集與反饋。同時，借助MIDAS模擬計算，對鋼箱梁頂推過程進行精準模擬分析，提前預判潛在風險與受力變化情況，保障鋼箱梁在頂推過程中安全準確。
該座大橋是武漢都市圈環線建設的重要節點，既高效連接黃陂、紅安和新洲三區縣，更將武漢城市圈內多個節點城市緊密串聯，加速“1小時通勤圈”成型。
來源：新洲發布 |
