好的廣告能被當(dāng)成優(yōu)秀題材反復(fù)研究，而生硬植入的廣告則會(huì)留下罵名。
近日，百度地圖導(dǎo)航界面的車(chē)道上出現(xiàn)某飲料品牌的廣告，引發(fā)用戶(hù)的不滿(mǎn)，被戲稱(chēng)為"焊死在路面上的廣告"。
百度地圖導(dǎo)航界面的車(chē)道上出現(xiàn)某飲料品牌的廣告
多名用戶(hù)反饋導(dǎo)航植入廣告
相關(guān)工作人員回應(yīng)
多名用戶(hù)在社交平臺(tái)反饋，百度地圖近期為其3D車(chē)道級(jí)導(dǎo)航植入了廣告內(nèi)容，在用戶(hù)進(jìn)入相應(yīng)導(dǎo)航功能界面時(shí)，屏幕上顯示的3D車(chē)道中偶爾會(huì)出現(xiàn)“累了、困了、喝XX特飲”等廣告字樣。從用戶(hù)發(fā)布在社交媒體平臺(tái)的配圖看，在百度地圖導(dǎo)航的界面中，在導(dǎo)航的路線(xiàn)圖地面上不僅出現(xiàn)了廣告語(yǔ)，還帶有圖片立牌。
據(jù)紅星新聞報(bào)道稱(chēng)，百度客服針對(duì)此事回應(yīng)表示：“會(huì)幫你記錄并反饋問(wèn)題，由專(zhuān)員處理�！睂�(duì)于具體何時(shí)能夠解決，客服稱(chēng)“請(qǐng)以地圖頁(yè)面更新為準(zhǔn)”。
此外，東鵬特飲投資者關(guān)系部門(mén)的一位工作人員表示，“具體事件可能還需要跟負(fù)責(zé)合作的部門(mén)確定一下，我們盡快核實(shí)和處理一下，感謝關(guān)注和提示。”
車(chē)道級(jí)廣告引眾多網(wǎng)友吐槽
是否會(huì)影響行車(chē)安全？
有用戶(hù)在社交媒體平臺(tái)上吐槽稱(chēng)，自己使用百度地圖導(dǎo)航時(shí)，導(dǎo)航界面的車(chē)道上竟然出現(xiàn)“累了困了，喝東鵬特飲”的幾個(gè)大字，原來(lái)廣告竟然可以這樣打？他們給的實(shí)在是太多了嗎？這位用戶(hù)表示，本來(lái)百度地圖的開(kāi)屏廣告就很讓人厭煩，結(jié)果百度不知道怎么想出的這種植入方法，把廣告詞焊在導(dǎo)航的車(chē)道路面上，這個(gè)“小妙招”看得讓人十分火大。
另一位用戶(hù)遇到的情況更離譜，因?yàn)檫@個(gè)廣告竟出現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)到路口的位置，幾個(gè)大字甚至把車(chē)道指引都蓋住了。導(dǎo)航本應(yīng)該顯示與駕駛相關(guān)的信息，這種大字會(huì)讓駕駛員認(rèn)為是重要內(nèi)容，可能會(huì)為了看清楚而分心瞄一下手機(jī)，結(jié)果百度竟然在汽車(chē)過(guò)路口時(shí)給你放的是廣告？萬(wàn)一正好出了交通事故怎么辦呢？
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，百度地圖的做法可能已經(jīng)觸及了法律與監(jiān)管的灰色地帶。雖然目前我國(guó)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)導(dǎo)航軟件廣告的法規(guī)，但《廣告法》明確規(guī)定廣告不得"含有妨礙社會(huì)公共秩序或者違背社會(huì)良好風(fēng)尚的內(nèi)容"，且應(yīng)當(dāng)"符合社會(huì)主義精神文明建設(shè)的要求"。將商業(yè)廣告強(qiáng)行植入駕駛者視線(xiàn)焦點(diǎn)區(qū)域，可能被認(rèn)定為妨礙安全駕駛的公共秩序。
此外，《網(wǎng)絡(luò)安全法》強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)當(dāng)"符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求"，保障用戶(hù)"安全、便利"使用的權(quán)利。如果這類(lèi)廣告被證實(shí)增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，百度可能面臨監(jiān)管介入。
覆蓋率穩(wěn)居市場(chǎng)第一
廣告引發(fā)深刻討論
根據(jù)易觀智庫(kù)報(bào)告，百度地圖以70.8%的活躍用戶(hù)，覆蓋率穩(wěn)居市場(chǎng)第一，同時(shí)啟動(dòng)次數(shù)占比66.2%，使用時(shí)長(zhǎng)占比64.4%，均大幅領(lǐng)先于高德地圖(活躍用戶(hù)23.7%)和搜狗地圖(活躍用戶(hù)5.8%)。
作為市場(chǎng)占有率超70%的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，百度的做法很可能被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手效仿。事實(shí)上，已有網(wǎng)友擔(dān)憂(yōu)："百度已經(jīng)開(kāi)啟了第一槍?zhuān)硗鈨杉遥ǜ叩潞万v訊地圖）相信也不會(huì)太久"。如果這一預(yù)測(cè)成真，未來(lái)用戶(hù)在使用任何主流導(dǎo)航軟件時(shí)都可能面臨類(lèi)似侵?jǐn)_，這將徹底改變移動(dòng)導(dǎo)航領(lǐng)域的用戶(hù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
導(dǎo)航地圖軟件 圖源：金融界汽車(chē)
據(jù)IT之家報(bào)道，百度地圖4月15日上線(xiàn)V21版本，相應(yīng)版本主打“智駕級(jí)車(chē)道導(dǎo)航”“智駕級(jí)車(chē)位導(dǎo)航”“智駕級(jí)4D導(dǎo)航”“智駕級(jí)AI導(dǎo)航”“智駕級(jí)數(shù)據(jù)”。
其中，“智駕級(jí)車(chē)道導(dǎo)航”號(hào)稱(chēng)以車(chē)道為最小行駛單元，輔助智駕安全決策，號(hào)稱(chēng)“讓智駕不懼中國(guó)復(fù)雜交規(guī)路況”；“智駕級(jí)車(chē)位導(dǎo)航”幫助智駕串聯(lián)最后一公里，從車(chē)位到車(chē)位“行泊一體”。而“智駕級(jí)4D 導(dǎo)航”則是“導(dǎo)航與智駕感知全面的融合”，“多一個(gè)維度看路”；“智駕級(jí)AI導(dǎo)航”則是指全新的“小度想想”AI助手。
這一創(chuàng)新性的廣告形式迅速引發(fā)網(wǎng)友強(qiáng)烈不滿(mǎn)，被戲稱(chēng)為"焊死在路面上的廣告"，相關(guān)話(huà)題在社交媒體持續(xù)發(fā)酵。這起事件不僅折射出互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在流量變現(xiàn)與用戶(hù)體驗(yàn)之間的失衡，更引發(fā)了關(guān)于導(dǎo)航軟件廣告是否會(huì)影響行車(chē)安全的深刻討論。
資料來(lái)源：IT之家、紅星新聞、@熱度新聞、科技Nice |
