圖為港口的集裝箱船 資料圖
4月30日，美國商務部公布了2025年美國一季度經濟數據，美國一季度國內生產總值環比（按年率計算）萎縮0.3%，為三年來首次負增長。
糟糕的經濟表現拉響了美國經濟衰退的警報。按《經濟學人》的說法，美國距離巨大的經濟沖擊還有幾周的時間。
如果說“幾周”的表述仍顯模糊，一份“分4步走”的美國經濟衰退進程時間表則明確預測了美國衰退進程中各階段的典型表現。
美最新經濟數據詳情揭示關稅影響深入骨髓
三年來首次負增長、上一季度增2.4%、這一季度直接跌負，構成了大眾對美國最新經濟數據的最籠統認知。
美國商務部經濟分析局發布的2023年第四季度至今年第一季度美GDP數據
美商務部經濟分析局給出的細致數據構成，則深刻揭示了一個現實：在美新關稅措施產生的普遍漲價預期下，“搶進口”成一季度主題。
在美國家經濟層面，這表現為“進口”暴增，直接拖累GDP數據；在美民眾層面，則表現為因“囤貨”創下一年來最高的核心個人消費支出。
美國商務部經濟分析局發布2025年一季度美國GDP受各分項影響數據
進口暴增——拖累投資和消費者支出增長
美國商務部表示，第一季度GDP萎縮主要受進口大幅增加和政府支出減少拖累，第一季度凈出口對GDP的拖累達4.83個百分點。進口暴增部分抵消投資與消費者支出的增長，將GDP數據拉入負增長區間。
一季度美國進口年增長率約為41%，為近五年來最大增幅。因為這些商品和服務不是在美國生產的，所以它們會從GDP中減去。
基礎通脹指標回升至3.5%——關稅漲價促“囤貨”
經通脹調整后的一季度核心個人消費支出（PCE）物價指數年化季環比初值3.5%，超出預期的3.1%，前值為2.6%，為一年來最高。消費者支出的增長反映了服務和商品的增長。
但根據美聯儲4月25日公布的褐皮書，個人消費支出中，消費者在關稅相關價格上漲前趕緊購買車輛和非耐用品可能是導致這一數據回升的原因。
《經濟學人》：美國離一場巨大的經濟沖擊僅剩幾周時間
實際上，在英國《經濟學人》發表這篇名為《美國離一場巨大的經濟沖擊僅剩幾周時間》的文章時，美國今年一季度經濟數據還沒正式公布。在《經濟學人》看來，單純的GDP指標統計的是歷史數據，并不能展現經濟體未來發展的趨勢。
但是痛苦大概率即將到來。貿易沖擊需要一段時間在經濟體中傳導。
——《經濟學人》
在《經濟學人》的分析中，比起過時的GDP數據，在國際貿易領域，運輸航線數量與價格的變化以及港口保稅倉庫價格的波動，正在醞釀美國經濟即將來臨的沖擊。
航線數量銳減的預言已經應驗
按文章的說法，商品貿易，尤其是涉及大宗貨物的海運貿易，運輸時間往往按周甚至數十周進行計算，因此重要貨運航線預訂量的暴減、航運價格的暴跌，預示著未來美國經濟遭受的沖擊。
在截至4月25日的一周內，有十艘集裝箱船抵達了美國洛杉磯港和長灘港，所載貨物達55.5萬噸，這一數字與去年同期大致相當。
作為印證，加州長灘港首席執行官馬里奧·科爾德羅近日給出的該港口未來預測數據已經呈現斷崖式的下降：長灘港在5月4日至5月10日到港的船舶數量與去年同期相比預計下降44%。
保稅倉庫即將漲價
《經濟學人》還給出了另一個關于口岸保稅倉庫將漲價的預判。
美國一處保稅倉庫（資料圖）
受特朗普關稅政策影響，疊加保稅倉庫只有在貨物放行時才需要繳納關稅的特殊機制，貿易企業會更傾向于暫時在保稅倉庫囤積貨物，等待特朗普可能降低關稅后再清關繳費。盡管當前保稅倉庫出于合同約束而暫不提價，但隨著可使用的保稅倉庫資源減少，市場對價格調控的影響將發揮作用。
供應鏈上每個環節將依次遭受沖擊
未能按時起航的船只將會延遲抵達，或者根本無法抵達。庫存將會耗盡。許多企業可能已經凍結了投資和招聘計劃，而且恢復這些計劃可能會很緩慢。美國尚未遭受自己一手造成的貿易風暴的沖擊。但航運前景不容樂觀。
美經濟衰退“四步走”時間表
美國阿波羅全球管理公司4月份發給其客戶的一份分析預測則明確列出了美國經濟衰退“四步走”的時間表。
同《經濟學人》的分析一致，該公司首席經濟學家托斯滕·斯洛克明確指出，從關稅政策實施到產生明顯的衰退跡象，存在大約20至40天的時間差。
按其時間表所述，第一波次將在5月上旬至中旬發生。在經歷三個階段后，在2025年夏季，美國經濟陷入衰退，具體“四步走”的階段如下：
美國阿波羅全球管理公司發布分析預測，明確列出了美國經濟衰退“四步走”的時間表
5月上旬至中旬，美國港口集裝箱船進港逐漸停止。
5月中下旬，卡車貨運需求逐漸停止，商店出現空貨架，企業銷售額下降。
5月底至6月初，卡車貨運和零售業裁員。
2025年夏季，經濟衰退。
原標題：《美國經濟衰退，不是狼來了，這是時間表→》
欄目主編：秦紅 文字編輯：盧曉川
來源：作者：央視新聞客戶端
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專家：應讓各國明白 沒有中國特朗普不會寬限90天
4月25日，“上海論壇2025”年會在上海開幕。
25日下午，復旦大學美國研究中心主任吳心伯與美國前助理國務卿幫辦、美國智庫卡內基中國中心主任華自強（Rick Waters）出席“中美關系”分論壇，就中美關稅戰議題展開高端對話。
觀察者網在現場了解到，吳心伯在主旨講話中指出，美國總統特朗普“現在很焦慮”，因為他沒有為當前形勢做好準備。他指出，特朗普政府嚴重誤判了中國，誤認為打出“關稅牌”后，中國將別無選擇，只能舉手投降；令美國驚訝的是，中國沒有如他們預料的那樣投降，而是奉陪到底。
“現在，特朗普每天都在等一通來自中國的電話，”吳心伯稱，“我認為，時間在中國這邊。我們不認為與美國達成協議很緊急，我們可以等。”
他繼續表示，相較之下，美國等不了。在所謂“對等關稅”政策導致美國股市、國債和美元匯率持續震蕩后，特朗普當前在國內面臨嚴重的經濟和政治壓力，就連共和黨內部也出現了不滿聲音。
25日下午，吳心伯在“上海論壇”發表講話
對于中美貿易緊張問題，華自強認為，根源不在于現在的特朗普政府，轉折點出現在奧巴馬政府末期。
他總結了影響中美關系的三個趨勢：中國經濟、軍事和政治影響力的增強；隨著中國崛起，全球貿易和金融體系對美國不再有利；AI和社交媒體的發展，進一步加劇中美間的結構性矛盾。
華自強還稱，特朗普兩個任期間的主要政策并沒有本質區別，表現不同是因為準備程度不同。第一任期時，特朗普團隊準備不足，需要尋求傳統共和黨精英和其他專業人士的幫助；但在第二任期，特朗普明顯準備充足，人事任命到位，可以精準地傳達特朗普本人的意志。
華自強25日出席“上海論壇2025” 視頻截圖
吳心伯同意華自強有關“中美間存在結構性矛盾”的觀點。他補充說，中美之間的許多問題屬于結構性矛盾，短期內不可能徹底化解。但只要雙方展現出足夠的靈活性和創造力，這些問題是能夠有效管控的。
對于中美接觸，吳心伯繼續表示，在他看來，特朗普刻意阻止下屬與中方接觸。“他想大權獨攬，表現得像個獨斷專行的老板，仿佛在說‘一切由我做主’。我想這對中美接觸來說是個挑戰。”
在提問環節，有人提到了“特朗普施壓他國以孤立中國”的報道。多家外媒日前援引消息報道稱，特朗普政府正準備在關稅談判中向其他國家施壓，要求他們限制與中國的貿易往來，以換取美方關稅豁免。
對此，吳心伯表示，中國無需過于擔心。他指出，中國是大約150個國家和地區的主要貿易伙伴，換句話說，“我們與世界上大多數國家的聯系比美國強得多，更何況，我們正日益成為外國直接投資（FDI）的重要來源國”。
“那么，他們為什么會為了與美國貿易而犧牲與中國的經濟利益呢？這根本不合邏輯。”吳心伯稱，他有一種預感，特朗普的關稅政策“將適得其反，最終被孤立的不會是中國，美國與世界其他地區之間的經濟卻將脫節，不會振興美國經濟”。
論壇上還有人提問，在當前特朗普政府持續施壓其他國家以“孤立中國”的形勢下，中國是否有什么技巧或戰略，可以讓其他國家更好地聆聽中國的主張。
“應當讓其他國家明白，在特朗普揮舞關稅大棒時，是中國站出來抵抗霸凌，”吳心伯指出，“沒有中國的堅決反制，特朗普就不會暫停關稅90天。對此，理當心懷感激。”
吳心伯表示，更重要的是，對于其他國家來說，這一選擇關乎整個國際貿易和經濟體系。選擇中國還是美國，意味著選擇中國擁護的“公平、自由”，還是美國擁護的“保護主義、經濟民族主義和單邊主義”。
“我認為這是個至關重要的議題，每個國家，無論大小，都需認真考慮。”他強調道。
他指出，中國也需“抓住機會”，增強與主要伙伴國家的經濟和外交聯系，同時“將外部壓力轉化為發展動力，推動中國社會改革與技術發展，這也成為了中國國內的一個共識”。
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25日下午，吳心伯與華自強出席“中美關系”分論壇
今年1月上任后，特朗普對全球高舉關稅大棒，并多次“朝令夕改”：先是對全世界挑起關稅戰爭，在全球股市巨震后又突然暫停“對等關稅”90天、同時對準中國。此后，特朗普多次上調對華關稅。美國對華關稅從最開始20%，到54%，再到104%、125%，再到最后的145%。
中方予以堅決反擊，除加征關稅外，還對多種稀土相關物項實施出口管制。
對于有關“特朗普施壓他國以孤立中國”的報道，中國商務部發言人日前指出，美國此舉是打著“對等”的幌子，在經貿領域推行霸權政治、實施單邊霸凌。綏靖換不來和平，妥協也得不到尊重。為一己一時私利，以損害別人利益來換取所謂豁免是與虎謀皮，最終只能是兩頭落空，損人不利己。
發言人稱，需要特別指出的是，中方堅決反對任何一方以犧牲中方利益為代價達成交易。如果出現這種情況，中方絕不接受，將堅決對等地采取反制措施。中方有決心有能力維護自身權益。
4月25日至27日，上海論壇2025年年會在上海國際會議中心和復旦大學召開。
本屆論壇以“創新的時代：科技、發展、治理”為主題，邀請來自全球50多個國家和地區的智庫、高校、政府、企業、媒體等機構的500余名嘉賓、代表，圍繞人類共同挑戰展開對話交流，為亞洲乃至全球發展探索更具包容性、公平性的未來路徑。
