【環球網報道 記者 張倩】據美國彭博社24日報道，多位現任及前任日本政府官員透露，鑒于中日貿易關系的重要性，日本計劃抵制美國將其納入一個所謂“反華經濟同盟”的任何企圖。

日本東京一處港口 資料圖 圖源：外媒

彭博社稱，與一些國家一樣，日本正試圖通過解決美方在汽車、農業等美日雙邊貿易領域的關切，爭取從特朗普政府的關稅政策中獲得永久性豁免。上述匿名官員表示，日本正努力在90天的關稅暫停期結束前與美方達成協議。其中還有人稱，日本希望能在6月的七國集團（G7）峰會前后敲定協議。

但彭博社提到，上述官員也表示，日本不愿因美方施壓而削弱自身對華經貿聯系。因為中國不僅是日本最大的貿易伙伴，也是其商品與原材料的重要來源國。盡管美方尚未向日本提出具體要求，但日方官員表示，一旦此類情況發生，日本將優先考慮自身利益。

報道繼續稱，一名官員補充說，日本已多次向中方表示，在芯片相關出口及半導體限制問題上，日方立場與美國并不完全一致。

“如果日本與中美兩國的貿易都出現下滑，這對日本而言會非常非常糟糕。”東京大學政治學教授內山融表示，“若決策層提出‘放棄中國’，商界人士當然會反對。”

彭博社稱，日本外務省尚未就上述問題作出回應。報道稱，目前，多個日本代表團正陸續訪華或籌備訪華行程，以維護中日關系。

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媒體：日本又打了個樣 妥協讓步沒換來美國的高抬貴手

日本首相石破茂日前透露，特朗普表示希望將對日貿易逆差縮減至零，還強硬要求日本擴大進口美國車，并列出牛肉、大米、水產品、馬鈴薯等希望擴大對日出口的品類，要求日本取消關稅以外的限制。看起來，幾天前，日本政府派遣經濟再生大臣赤澤亮正赴美國磋商關稅相關事宜，結果并不樂觀。

圖為美國總統特朗普和日本首相石破茂 資料圖

特朗普政府對日本的政策，可謂盡顯輕視與傲慢。日本政府，則一味妥協讓步。特朗普政府向全世界加征關稅的消息傳來，日本國內先是極為震驚、恐慌，繼而稱其為“國難”，成立應對美國關稅措施的綜合對策本部。而早在4月7日，為向美國爭取將日本排除在“對等關稅”對象之外，日本首相石破茂與特朗普進行電話會談之時，就獲得了與美磋商關稅問題的優先談判權。但現在結果很清楚，妥協讓步的政策選項，根本沒換來美國的高抬貴手。

在涉關稅的重要議題上，日本政府如此妥協讓步，最重要原因在于，日美聯盟關系不對等。 二戰后，日美兩國名為同盟，實則主從，近些年日本對美自主性雖有所改善，但“等級性”沒有根本性轉變。加之，日美綜合國力差距明顯，單從經濟領域看，美國GDP總額約為日本的6倍，日本缺乏討價還價的能力。某種程度上，日本獲得所謂優先談判權，表面上是美國對日本的重視，實質上是由于日美經貿逆差的巨大以及日本妥協退讓的可能性更大。

再從安全層面看，日本過度依賴美國的安保承諾。在特朗普政府升級單邊主義的今天，日本政府擔憂在關鍵時刻被美國“拋棄”，更急于表現其對“美國優先”的支持。而立足石破茂政府的政權來看，受物價上漲、“商品券”丑聞等因素影響，其支持率徘徊在30%左右的“危險水域”。參照鳩山政府的前車之鑒，若處理不好對美外交，則將使石破政府的支持率雪上加霜。特別是在“朝小野大”的政黨格局下，石破茂政府需在2025年夏天參議院選舉前，通過維持日美關系穩定助力自民黨參議院選舉。

特朗普表示希望將對日貿易逆差縮減至零，還強硬要求日本擴大進口美國車 資料圖

日本妥協讓步的速度不可謂不快，然而，其既定設想恐怕皆難以實現，還會帶來諸多后遺癥。自泡沫經濟破滅以來，日本社會經歷了“失去的三十年”。如果對特朗普政府的苛刻要求照單全收，將對日本汽車、鋼鐵等產業帶來嚴峻挑戰，日本經濟復蘇之路可能更加漫長。據野村綜合研究所分析，如果美國針對日本的“對等關稅”落地，其GDP總值將下降0.59%。一旦最為基本的經濟議題再受重創，日本民眾的普遍不滿，也會形成對日本政權的直接沖擊。

多年來，美國迫使日本在經貿問題上妥協讓步不是第一次了。而事實反復說明，退一步未必海闊天空，對霸凌者的一味退讓只會讓其更加有恃無恐、漫天要價。毫無原則的妥協讓步從來換不回尊重，這一點，世界都看到了。

撰文：于海龍（中共中央黨校（國家行政學院）國際戰略研究院）