美國新一屆政府上臺以來頻繁調(diào)整關(guān)稅政策，涉及對象、行業(yè)及稅率變化無常，其“對等關(guān)稅”計算方法更是被指“隨意且缺乏依據(jù)”。
據(jù)新華社9日報道，德國電視二臺網(wǎng)站指出，美國經(jīng)濟(jì)前景變得“比以往任何時候都更加不可預(yù)測”，打擊了市場樂觀情緒，挫傷了投資者信心。德國經(jīng)濟(jì)咨詢公司總裁馬丁·呂克表示，美國政府拋棄了許多長期穩(wěn)定的政策，其受信任程度大幅下滑。
“美國風(fēng)險”引發(fā)世界各國廣泛擔(dān)憂。多家國際機(jī)構(gòu)近期敲響警鐘，上調(diào)美國經(jīng)濟(jì)衰退概率。摩根大通表示，一項(xiàng)關(guān)鍵股指顯示美國經(jīng)濟(jì)衰退概率接近80%。
大蕭條陰影？
摩根大通：美經(jīng)濟(jì)衰退概率近80%
據(jù)報道，摩根大通表示，與美國經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的股票消化的經(jīng)濟(jì)衰退概率已飆升至近80%。與此同時，盡管資金壓力可能加劇，但信用產(chǎn)品投資者仍保持樂觀。根據(jù)摩根大通基于市場的經(jīng)濟(jì)衰退指標(biāo)儀表盤，在最近的拋售中遭受重創(chuàng)的羅素2000指數(shù)目前反映出的經(jīng)濟(jì)衰退可能性達(dá)79%。
其他資產(chǎn)類別也在發(fā)出警告：標(biāo)普500指數(shù)顯示經(jīng)濟(jì)衰退的可能性為62%，基本金屬顯示的概率為68%，5年期美債對應(yīng)的概率為54%。相比之下，投資級信用市場消化的經(jīng)濟(jì)衰退概率僅為25%，而去年11月時這一概率為零。
4月7日，紐約證券交易所 圖據(jù)視覺中國
經(jīng)濟(jì)專家將當(dāng)前局勢與上世紀(jì)30年代的大蕭條相提并論。美國哈佛大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、美國前財政部長勞倫斯·薩默斯在4月8日接受采訪時表示，特朗普政府近期推行的“對等關(guān)稅”政策或?qū)⒚绹?jīng)濟(jì)推向衰退。
據(jù)海外網(wǎng)報道，薩默斯預(yù)測，這一政策可能導(dǎo)致約200萬美國人失業(yè)，每個家庭平均收入損失至少5000美元。他指出，特朗普關(guān)稅計劃的規(guī)模甚至超過了1930年的關(guān)稅，后者“加劇了大蕭條”。
薩默斯認(rèn)為，當(dāng)前美國面臨的經(jīng)濟(jì)衰退挑戰(zhàn)是由特朗普及其政府的言行所致，呼吁特朗普政府“撤回已宣布的政策”，避免經(jīng)濟(jì)惡化。他指出，放棄“政策錯誤”，有望讓經(jīng)濟(jì)回歸正軌。
全球加速“去美國風(fēng)險”
多國考慮反制與自保措施
特朗普政府所謂的“對等關(guān)稅”，引發(fā)了全球范圍內(nèi)的廣泛擔(dān)憂和批評。經(jīng)濟(jì)學(xué)家及貨幣專家警告稱，美國濫用關(guān)稅措施將適得其反，不僅可能加劇自身衰退風(fēng)險，更將擾亂全球經(jīng)濟(jì)秩序。
為最大程度避免不確定性及其風(fēng)險，不少國家從短期和長期措施著手主動應(yīng)對，多維度抵御“美國風(fēng)險”沖擊，多領(lǐng)域構(gòu)筑“去美國風(fēng)險”防線，在全球范圍內(nèi)持續(xù)推動自由貿(mào)易深化發(fā)展。
德國北萊茵-威斯特法倫州杜伊斯堡港 圖據(jù)視覺中國
據(jù)央視財經(jīng)報道，歐盟各成員國貿(mào)易部長7日齊聚盧森堡磋商應(yīng)對策略。歐盟方面當(dāng)天宣布，準(zhǔn)備動用“一切貿(mào)易防御手段”應(yīng)對美國關(guān)稅沖擊，將于本月15日起實(shí)施第一輪對美反制關(guān)稅，5月15日起實(shí)施第二輪。此前的3月12日，歐盟宣布對價值260億歐元的美國商品征收反制關(guān)稅。
新華社報道指出，歐盟反脅迫工具成為其進(jìn)一步反制的“關(guān)鍵武器”，美國占據(jù)極大優(yōu)勢的服務(wù)貿(mào)易也被其視為潛在反制領(lǐng)域。此外，西班牙3日宣布141億歐元援助計劃，保護(hù)受關(guān)稅沖擊的經(jīng)濟(jì)；法國總統(tǒng)馬克龍3日呼吁企業(yè)暫停對美投資，表示美國措施“殘酷且毫無根據(jù)”。
在加拿大，該國總理卡尼近日表示，加美間的傳統(tǒng)關(guān)系已經(jīng)結(jié)束，加拿大必須從根本上重塑經(jīng)濟(jì)。加拿大已宣布對美國汽車關(guān)稅采取對等反制措施，并已對接近600億加元（1美元約合1.42加元）的美國商品實(shí)施報復(fù)性關(guān)稅。對內(nèi)，加拿大鼓勵消費(fèi)本土產(chǎn)品，并啟動“貿(mào)易影響計劃”，助企業(yè)開拓新市場。
當(dāng)?shù)貢r間4月8日，加拿大財政部長商鵬飛宣布，對美國汽車對等征收25%關(guān)稅措施將于美國東部時間9日零時1分生效。
美國另一個重要貿(mào)易伙伴墨西哥則于4月3日推出包含18項(xiàng)要點(diǎn)的“國家產(chǎn)業(yè)振興計劃”，強(qiáng)化本土工業(yè)與進(jìn)口替代。據(jù)墨西哥雇主聯(lián)合會聲明，美國汽車關(guān)稅影響兩國高度融合的產(chǎn)業(yè)鏈，墨西哥必須加強(qiáng)國內(nèi)市場、推動出口目的地多元化，減少對美依賴。
專家預(yù)測：
更多國家將繞開美國達(dá)成自貿(mào)協(xié)定
中長期看，多國正通過重組供應(yīng)鏈與調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速“去美國風(fēng)險”進(jìn)程。
亞洲國家正減少對美依賴。在日本，汽車業(yè)深受美國鋼鋁關(guān)稅沖擊后，開始聯(lián)手構(gòu)建避開美國的供應(yīng)鏈體系。而越南與美國商會有聯(lián)系的40%會員企業(yè)表示“將尋找美國以外的替代市場”。此外，印度重啟與英國的自貿(mào)協(xié)定談判，還宣布將于年內(nèi)與歐盟達(dá)成自貿(mào)協(xié)定。泰國則同歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟簽署自貿(mào)協(xié)定。
大眾汽車集團(tuán)主席奧博穆 資料圖
如何有效調(diào)整本國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成為多國當(dāng)下重要任務(wù)。大眾汽車集團(tuán)主席奧博穆表示，德國工廠前景不明，該集團(tuán)對生產(chǎn)軍用車輛的可能性持開放態(tài)度。德國輿論認(rèn)為，德國汽車業(yè)面臨高關(guān)稅風(fēng)險，轉(zhuǎn)向軍工領(lǐng)域可降低對美依賴。而在信息通信領(lǐng)域，荷蘭眾議院近日通過多項(xiàng)動議，呼吁荷蘭政府減少對美國云服務(wù)技術(shù)的依賴，加快投資替代方案。
馬來西亞總理安瓦爾日前撰文呼吁“全球南方”提升適應(yīng)力，強(qiáng)調(diào)東盟等多邊平臺的作用。地球另一端，巴西近期大力推動南方共同市場與貿(mào)易伙伴的自貿(mào)協(xié)定談判。
英國《金融時報》援引瑞士洛桑國際管理學(xué)院教授西蒙·伊文尼特的模型推演稱，美國對全球貿(mào)易的重要性可能被高估。即使美國全面切斷商品進(jìn)口，其70個貿(mào)易伙伴可在一年內(nèi)、115個可在五年內(nèi)彌補(bǔ)損失。
美國哈佛大學(xué)教授杰森·福爾曼預(yù)測，更多國家將繞開美國達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定，“我認(rèn)為這是美國作為全球貿(mào)易體系中心的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，但不會是世界如何看待自由貿(mào)易的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”
紅星新聞記者 鄧紓怡 綜合海外網(wǎng)、中國青年網(wǎng)、新華社、央視新聞、央視財經(jīng)等
編輯張尋 責(zé)編 魏孔明 |
