【導(dǎo)讀】: 發(fā)生于1969年9月16日下午的一場(chǎng)蔣介石座車車禍?zhǔn)录�，無疑是國(guó)民黨政權(quán)播遷臺(tái)灣以來，蔣介石安全警衛(wèi)工... -- 發(fā)生于1969年9月16日下午的一場(chǎng)蔣介石座車車禍?zhǔn)录�，無疑是國(guó)民黨政權(quán)播遷臺(tái)灣以來，蔣介石安全警衛(wèi)工作最荒唐的一次失誤。這次車禍?zhǔn)录�，給蔣介石的身體健康帶來極其嚴(yán)重的后遺癥，蔣介石就是從1969年秋天這場(chǎng)意外事件后，身體逐漸走下坡。
1969年9月16日上午，蔣介石還神采奕奕地主持了軍事會(huì)談，臺(tái)軍高級(jí)將領(lǐng)都出席了那天在陽明山舉行的會(huì)談。照例，會(huì)談在“讀訓(xùn)”(宣讀蔣介石寫的訓(xùn)詞)聲中結(jié)束。
下午，會(huì)談進(jìn)行分組討論議題，蔣介石一向不參加分組討論，而由與會(huì)將領(lǐng)分別舉行。所以，大約中午12點(diǎn)半左右，蔣介石即離席，回陽明山官邸(即現(xiàn)在已開放的草山行館)吃中飯、休息(按：蔣介石每年過完端午節(jié)，入夏之后，即從士林官邸搬至陽明山官邸避暑)。依蔣介石生活作息安排，中午喝過午茶、吃過點(diǎn)心，約摸下午4點(diǎn)鐘前后，如果天氣允許，會(huì)和宋美齡坐車到臺(tái)北近郊兜風(fēng)，這是他行之多年的“散心”形式。
這天下午5點(diǎn)，其座車剛要結(jié)束兜風(fēng)行程，從山下回到陽明山官邸，當(dāng)車隊(duì)上坡沿著陽明山仰德大道前進(jìn)，到嶺頭、永福附近地方，剛好有一輛下山開往市區(qū)的公路局客運(yùn)班車，停在永福附近一處站牌，等候乘客上車。
這時(shí)陽明山軍事會(huì)談分組會(huì)議剛散會(huì)，軍用汽車一輛接一輛魚貫下山，風(fēng)馳電掣，每部軍車車速都幾乎超過60公里。車上的司機(jī)老爺和將軍們，經(jīng)過一天會(huì)議，早就歸心似箭，恨不得早點(diǎn)離開陽明山，下山吃晚飯。
當(dāng)車隊(duì)的“先導(dǎo)車”——即第一輛的開道車，駛過一道大彎，走到那部停靠在路邊的公路局客運(yùn)班車前面兩三百米左右，忽然發(fā)現(xiàn)有一部軍用吉普車，猛然從公路局客運(yùn)班車左后方超車竄出，迎面朝“先導(dǎo)車”疾駛而來。 |
